Ir pienācis laiks Citroen atklāt jauno Citroen C1, zīmola pilsētnieku. Tas sola lielāku efektivitāti, zemākas ekspluatācijas izmaksas un lielāku pielāgošanas potenciālu.
Paziņots par otro no Toyota-PSA trīnīšiem. Pēc Peugeot 108 attēlu izlaišanas pienācis laiks iepazīt Citroen C1 seju. Jau nākamnedēļ visiem trīnīšiem vajadzētu būt klāt Ženēvas autoizstādē, tostarp vēl nezināmajam šīs partnerības trešajam elementam Toyota Aygo.
Tāpat kā Peugeot 108, arī jaunais Citroen C1 tiek piedāvāts 3 un 5 durvju virsbūvēs un pat ar iespējamu audekla jumtu, versijā ar atbilstošu nosaukumu Airscape. Izmēri ir ļoti kompakti, ar 3,46 m garumu, 1,62 m platumu un 1,45 m augstumu. Ar tik maziem izmēriem kā šī pilsēta ir izvēles stadija ar palielinātu manevrēšanas spēju, pateicoties tikai 4,8 m pagrieziena rādiusam. Arī bagāžas nodalījuma ietilpība palielinājās no 139 līdz 196 litriem, mazinot kritiku, kas tika vērsta pret pašreizējo C1.
Dzinēji sākotnēji būs divi, abi ar 3 cilindru benzīnu. Pirmajam, kura tilpums ir tikai 1 litrs, ir 68 ZS. Otrais ir labi zināmais 1.2 ar 82 ZS un 118 Nm no PureTech saimes. Saistībā ar 1.0 dzinēju būs īpaša versija ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un start-stop sistēmu, ko sauc par e-VTi 68 Airdream, kas saņems arī ekskluzīvu aerodinamisko komplektu, lai iegūtu atsauces patēriņa un izmešu vērtības, bet interesanti, ka ne vēl paziņots. Kā atsauce 1.2 reklamē 4.3l/100km un tikai 99g CO2/km. Citroen C1 pēc izvēles var tikt aprīkots arī ar automatizētu manuālo pārnesumkārbu, ko sauc par ETG (Efficient Tronic Gearbox).
Runājot par pilsētniekiem, priekšnesumi mēdz ieņemt otrajā plānā, taču, tā kā piekļuves versijai ir tikai 840 kg, viņiem nevajadzētu būt pārāk slinkiem. 1,2 82 ZS jau pieļauj, piemēram, 11 sekundes no 0 līdz 100 km/h.
Jaunajā C1, bez šaubām, izceļas estētika, kas ir daudz izteiktāka un ar izsmalcinātākām virsmām, priekšpuse interpretējot zīmola jauno seju individuālistiskāk, parādot spēcīgu personību. Dienas gaitas lukturi ir LED, un aizmugurē ir optika ar 3D efektu. Zīmols paziņo par 8 jaunām krāsām, kā arī divu toņu virsbūvi.
Salona attēli vēl nav publiskoti, taču Citroen jau ir paziņojis par 7 collu ekrāna klātbūtni, kurā būtu jāiekļauj funkciju komplekts, tostarp radio, tālrunis, video atskaņotājs un borta dators. Tas nodrošina arī funkciju, kas identificēta kā Mirror Screen, kas ļauj atspoguļot viedtālruņa saturu automašīnas centrālajā ekrānā.
Pašreizējais Citroen C1 kopš 2005. gada ir spējis uz ceļiem izlaist vairāk nekā 760 tūkstošus vienību, un jācer, ka jaunais C1 spēs pārspēt šo atzīmi, jo A segmenta daļa turpina pieaugt. un pārdošana Eiropas tirgū. Vai trīnīšiem izdosies gāzt no troņa absolūtos segmenta karaļus Fiat 500 un Fiat Panda?
