Lumma Design ir piešķīris Range Rover sportiskāku sajūtu, vienlaikus saglabājot visu tā aristokrātisko raksturu.
Lai Range Rover CLR R izceltos starp pārējiem, Lumma Design sāka, izstrādājot jaunu virsbūves komplektu. Šis palielināšanas komplekts ar lielu daļu oglekļa šķiedras detaļu piešķir Range Rover muskuļotajām formām un sportisku varenību, kas tam trūkst kā standarta.
Taču “oglekļa šķiedras maģija” neaprobežojas tikai ar virsbūvi, Range Rover CLR R ir vairāk oglekļa šķiedras elementu, piemēram: durvju rokturi, priekšējais režģis un aizmugurējais deflektors, kā arī uz pārsega novietotās dzesēšanas restes.
Lai papildinātu Range Rover CLR R estētisko ieguldījumu, Lumma Design to ir apveltījis ar ekskluzīviem 22 collu diskiem un Vredestein Ultrac Sixty riepām.
Mehānikas ziņā šai muskuļu injekcijai izvēlētais Range Rover bija jaudīgākais dīzeļa variants šajā klāstā. 4,4 l SDV8 bloks ar 340 zirgspēkiem un 700 Nm, zāģa jauda pieaug, izmantojot Lumma D-box, kastes jaudas mikroshēmu, kas ļauj paaugstināt jaudas līmeni līdz 370 zirgspēkiem un 800 Nm maksimālo griezes momentu.
Izmantojot šo jaudas kārbu ar uzlabotu griezes momenta līkni, bija iespējams samazināt Range Rover CLR R jaukto patēriņu 0,5 l.
Strāvas kaste maksā izteiksmīgus 749 eiro, bet ietver ekskluzīvo dzinēja pārsegu no Lumma, sarkanā krāsā, bet oglekļa šķiedras.
Arī izplūde ir pilnībā pielāgota Lumma Design, un tai ir 4 uzgaļi, kas, pēc Lumma domām, ļauj samazināt spiedienu, tādējādi palielinot jaudu.
Iekšpusē Range Rover māca par labu gaumi, bet Lumma Design ir izvēlējies Range Rover CLR R aprīkot ar pilnībā Alcantara ādas apdari un oglekļa šķiedras paneļa apdari.
Piedāvājums, kas piešķir sportisku raksturu, kas pilnīgi atšķiras no Range Rover sērijas versijas. Tā ir taisnība, ka Lumma Design Range Rover CLR R nebūs TT šedevrs, taču pilsētā un braucienos uz ringu tas neapšaubāmi mainīs.
