E3 ir nosaukums jaunajai platformai, ko Toyota izstrādā īpaši Eiropai un kurai vajadzētu nonākt tikai pašreizējās desmitgades otrajā pusē.
Jaunais E3 būs savietojams ar tradicionālajiem hibrīda, plug-in hibrīda un pilnībā elektriskajiem piedziņas mehānismiem, kas ļaus Toyota izmantot lielāku elastību un iespēju pielāgot dzinēju maisījumu tirgus vajadzībām.
Lai arī jauns, E3 apvienos esošās GA-C platformas (kas tiek izmantotas, piemēram, Corolla) un e-TNGA, kas ir raksturīgas elektroierīcēm un kuru debitēja jaunais elektriskais krosovers bZ4X.
Lai gan līdz tam vēl ir vairāki gadi, Toyota jau ir nolēmusi, ka E3 tiks uzstādīts tās rūpnīcās Lielbritānijā un Turcijā, kur pašlaik tiek ražoti vairāki modeļi, kuru pamatā ir GA-C. Abu rūpnīcu kopējais ražošanas apjoms ir 450 000 vienību gadā.
Kāpēc īpaša platforma Eiropai?
Kopš 2015. gadā tika ieviesta TNGA (Toyota New Global Architecture), no kuras ir iznākušas platformas GA-B (izmanto Yaris), GA-C (C-HR), GA-K (RAV4) un tagad e-TNGA. platformas vajadzības šķita apmierinātas.Tomēr neviens no sešiem 100% elektriskajiem modeļiem, kas tiks atvasināti no e-TNGA, nevarēs tikt ražots «vecajā kontinentā», liekot tos visus importēt no Japānas, kā tas notiks ar jauno bZ4X.
Izstrādājot E3 kā daudzenerģijas platformu (atšķirībā no e-TNGA), tas ļaus lokāli ražot 100% elektriskos modeļus kopā ar hibrīdmodeļiem, bez nepieciešamības izveidot īpašas ražošanas līnijas vai pat būvēt jaunu rūpnīcu. mērķim.
Uz kādiem modeļiem tiks balstīts E3?
Apvienojot GA-C un e-TNGA daļas, E3 atvasinās visus Toyota C segmenta modeļus. Tādējādi mēs runājam par Corolla saimi (hečbeks, sedans un furgons), jauno Corolla Cross un C-HR.
Pagaidām nav iespējams apstiprināt, kurš modelis debitēs jaunajā bāzē.
Avots: Automotive News Europe