Svarīgs nosaukums nepārtraukti vārošā segmentā Ford Fiesta viņa argumenti tika atjaunoti.
Iesācējiem 1.0 EcoBoost dzinējam ar 125 ZS jaudu tagad ir divu sajūgu automātiskā pārnesumkārba ar septiņiem ātrumiem, bet galvenais jaunums ir cits…
Lielais jaunums ir Ford Fiesta 48 V vieglā hibrīda variantu ieviešana, kas ir pirmais SUV klāstā, un tas, ko mēs jums jau bijām paziņojuši pirms gada.
Vieglas hibrīda versijas
Ford Fiesta EcoBoost Hybrid variants (tāds ir tā oficiālais nosaukums) “apprecina” ar vairākām godalgotajām 1,0 l Ecoboost (kuram pat ir viena cilindra deaktivizēšana) ar vieglu hibrīda 48 V sistēmu.
Abonējiet mūsu biļetenu
Pieejams ar 125 vai 155 ZS , vieglā hibrīda Fiesta redz, ka ģeneratora un startera vietā ir neliels elektromotors, ko darbina 48 V litija jonu akumulatori.
Tāpat kā Ford Puma, vieglā hibrīda sistēma izmanto divas stratēģijas, lai palīdzētu iekšdedzes dzinējam:
- Pirmais ir griezes momenta nomaiņa, nodrošinot līdz 50 Nm, samazinot iekšdedzes dzinēja piepūli.
- Otrais ir griezes momenta papildinājums, kas pievieno 20 Nm, kad iekšdedzes dzinējs ir pie pilnas slodzes, un līdz pat 50% vairāk pie zemiem apgriezieniem, nodrošinot vislabāko iespējamo veiktspēju.
Kas attiecas uz pārnesumkārbu, Ford Fiesta EcoBoost Hybrid izmanto jau iepriekš minēto jauno septiņu pakāpju divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu.
Savienojamība pieaug…
Savienojamības sadaļā Ford Fiesta ir arī jaunas funkcijas.
Tādējādi tagad standartā tiks piedāvāta FordPass Conect tehnoloģija, kas ļauj attālināti vadīt dažādas funkcijas, un programmatūras atjauninājuma mērķis ir informācijas un izklaides sistēma SYNC 3.
Ir arī lielākas pogas uz 8 collu ekrāna un jauns viedtālruņa indukcijas lādētājs.
... un arī drošība
Ford Fiesta tehnoloģiskie jauninājumi nav saistīti tikai ar savienojamību, tie ir vairāk saistīti ar aktīvo drošību.
Iesācējiem Ford Fiesta tagad ir pieejams ar adaptīvo kruīza kontroles sistēmu ar Stop & Go funkciju un ceļa zīmju atpazīšanu.
Tam ir pievienotas tādas sistēmas kā perpendikulārais parkošanās palīgs un Cross Traffic Alert ar aktīvās bremzēšanas funkciju. Visbeidzot, Fiesta Active ir divi jauni braukšanas režīmi: “Sport” un “Trail”, kas pievienojas “Normal”, “Eco” un “Slippery” režīmiem.
Pagaidām mēs joprojām nezinām, kad būs Fiesta maigā hibrīda versijas un visas šīs jaunās funkcijas būs pieejamas Portugālē vai cik maksās jaunās versijas.