GeigerCars domāja, ka Ford F150 SVT Raptor ir maz jaudas, tāpēc pat bezprecedenta "pārveidošanās" laikā nolēma izveidot "zvēru".
F150 SVT Raptor ir viens no jaudīgākajiem pārdošanā esošajiem pikapiem, un, visticamāk, tam ir vislabākie dinamiskie akreditācijas dati. Kas viņu padara par kolosu visādā ziņā. Taču vācu tūningam GeigerCars kaut kas dēmoniskāks tomēr pietrūka no jau apokaliptiskā Ford F150 SVT Raptor.
Tā Ģēģera tehniķi 6,2l Ford V8 bloku aprīkoja ar “atomisku” izmēru tilpuma kompresoru: 2,9l tilpums (!) gandrīz uz pusi mazāks par Ford dzinēja tilpumu. Tas viss ir papildināts ar konisku tiešās ieplūdes filtru.
Ar šo transformāciju jauda pieauga no ļoti interesantajiem 411 zirgspēkiem līdz izteiksmīgajiem 572 zirgspēkiem. Arī griezes moments ir piedzīvojis ļoti interesantu pieaugumu, no 588 Nm līdz kolosāliem 711 Nm. Tagad F150 SVT Raptor ir pa spēkam apgriezt pasauli kājām gaisā.
Bet tas vēl nav viss. F150 SVT Raptor redzēja savas spējas bezceļa apstākļos iegūt papildu resursus, jo balstiekārta palielinājās par 21,8 cm, un tagad tam ir 22 collu riteņi ar TT riepām, modeļa Toyo Open Country.
Tomēr tik daudzo izmaiņu vidū tieši eksterjers pievērš vislielāko uzmanību ar krāsu shēmu, kas visvairāk atgādina jebkuru Triasa laikmeta rāpuļu.
Ford F150 SVT Raptor Vācijā tiek piedāvāts par 63 900 eiro. Šī GeigerCars versija pieaug līdz mazāk interesantam €95 500. Priekšlikums, kas liks vācu zemniekiem par ko padomāt... ar tik lielu jaudu un vilces spēku, labāk nomainīt traktorus un apstrādāt zemi ar šo “zvēru”!
