Pagriezieni, pagriezieni un pagriezieni. Šovasar Honda ir padarījusi Nirburgringu par savu "pludmali". Jaunais R tips ir ceļā…
Kamēr uzkrājam spēkus pelnītā atvaļinājumā (ok... daži no mums), kaut kur Nirburgringā (Vācija) Honda inženieriem nav miera. Kāpēc? Jo Parīzes autoizstāde – automobiļu industrijas noma pēc vasaras pārtraukuma – ir gandrīz klāt. Kā jau vakar ziņojām, japāņu zīmols gatavo Type R pēcteča koncepciju versijā, kas ir arvien tuvāka sērijveida versijai.Līdz ar to pēdējos mēnešos Honda izstrādātāju komanda ir pastāvīgi klātesoša prasīgajā un šausmīgajā Vācijas trasē. Šodien publicējam video, kurā var vērot viena no jaunā Civic Type R testa mūļu trases darbu:
Paredzams, ka jaunais modelis pie dīleriem nonāks nākamgad. Izslavētā 2.0 VTEC Turbo dzinēja jaudai vajadzētu pieaugt līdz 340 ZS, tuvinot to vienam no segmenta etaloniem: Ford Focus RS. Vai Honda “priekšpiedziņas samurajs” spēj izturēt pret visu riteņu piedziņas Focus RS? Šajā cīņā starp vieglumu un motoriku mums būs jāgaida, lai uzzinātu, kurš uzvarēs.
Viena lieta ir skaidra: kad runa ir par priekšpiedziņas automašīnām, Honda nav vajadzīgas mācības no jebkura zīmola. Tāpēc cīņa par pārākumu starp C segmenta sporta veidiem kļūst arvien spraigāka. Aizmugurējā, priekšējā vai visu riteņu piedziņa, ir risinājumi visām gaumēm.