2012: Opel svin 150 dzīves gadus [Video]

2012. gads Opel ir svinību gads, ja vien vācu zīmolam nebūtu jāsvin 150. pastāvēšanas gadi. Lai atzīmētu šo brīdi, Opel atbildīgie nolēma izveidot video, kurā ļoti īsi attēlota zīmola vēsture pēdējā pusotra gadsimta laikā.

Kā redzams zemāk esošajā videoklipā, Opel, pirms bija viens no lielākajiem automašīnu ražotājiem Eiropā, sāka ražot šujmašīnas 1862. gadā. Kas to zināja... Ādams Opels, redzot sava biznesa izaugsmi, nolēma likt likmes uz velosipēdiem, kad tas tika laists tirgū. 1886. gads, no pirmā Velociped. Tas bija veiksmīgs… Riselsheimas zīmols, kad tas atradās, jau pārdeva motociklus un izcēlās no konkurentiem.

1899. gads iezīmējās ar automobiļu ražošanas sākumu, taču tikai 1902. gadā tika prezentēts pirmais Opel modelis Lutzmann ar 10/12 ZS dzinēju. 22 gadus vēlāk sākas Laubfrosch un Rakete laikmets, pirmais atklāj Opel automatizētās montāžas līnijas vēsturi, bet otrais 1928. gadā sasniedz pasaules ātruma rekordu, ar raķešu dzinēju Opel Rak sasniedzot 238 km/h, kas ir kaut kas neiedomājams. laiks.

Pēc 1929. gada finanšu krīzes un koalīcijas ar General Motors ieviešanas vācu ražotājs 1936. gadā laiž klajā slaveno Kadett, radot izcelsmi, kas ilgst līdz mūsdienām. Tādējādi Opel kļuva par lielāko autoražotāju Eiropā, kura gadā saražo vairāk nekā 120 000 vienību.

Līdz ar Otro pasaules karu Opel nācās apturēt visu savu ražošanu, un tikai pēc kara tas atgriežas pie vairāku inovatīvu modeļu, piemēram, Rekord, Olympia Rekord, Rekord P1 un Kapitan, ražošanas. 1971. gads ir arī vēsturē, jo gads, kad Opel numurs 10 000 000 atstāj konveijera līniju.

80. gados Opel bija pirmais vācu zīmols, kas ieviesa izplūdes gāzu katalītisko neitralizatoru, un 1989. gadā visi tā modeļi tika aprīkoti ar šo tehnoloģiju standarta aprīkojumā. Deviņdesmito gadu otrajā pusē parādās plaši pazīstamā Opel Corsa, kas bija pirmā Eiropas automašīna, kas aprīkota ar trīs cilindru dzinēju.

Mūsdienās Opel un tā Lielbritānijas partneris Vauxhall pārdod automašīnas vairāk nekā 40 valstīs, tajās ir aptuveni 40 000 darbinieku, un tiem ir vairākas rūpnīcas un inženiertehniskie centri sešās Eiropas valstīs. 2010. gadā viņi pārdeva vairāk nekā 1,1 miljonu automašīnu, sasniedzot 6,2% tirgus daļu Eiropā.

Apsveicam Opel!

Teksts: Tiago Luís

Avots: AutoReno