Deindustrializācijas process Eiropā turpinās…
Tendence, kas sāka plaši izplatīties 90. gadu sākumā un 80. gadu beigās, ražošanas vienību pārvietošana uz valstīm, kas piederēja bijušajai Padomju Savienībai un strauji augošajām ekonomikām, nav apstājusies vai liecina par palēnināšanos! Kurš bija pēdējais upuris? Nīderlande.
Japānas zīmols Mitsubishi šonedēļ paziņoja par nodomu slēgt pēdējo zīmola ražotni Eiropas teritorijā.
Iemesli, kas noveduši pie šī “bēgšanas”, nav jauni un ir mūsu senās paziņas: augstās algu izmaksas, ņemot vērā attīstības ekonomikas; finansiālās grūtības, kas izriet no eiro maiņas pret Japānas valūtas vienību jenu; un, protams, dažu arodbiedrību bieži kritizētā nepiekāpīgā un neelastīgā poza.
Paskatoties atpakaļ, Mitsubishi neinvestīcijas Nīderlandes vienībā ir bijis bēdīgi slavens, un modeļu piešķiršana ar samazinātu pieprasījuma līmeni ir vēl vairāk pasliktinājusi situāciju, un gada ražošanas apjoms ir niecīgs 50 000 vienību gadā.
Mitsubishi neinteresē turpināt darbu Eiropā ir tāda, ka zīmols uzņemas rūpnīcas pārdošanu tikai par 1 eiro, ja nākamie investori uzņemsies apņemšanos saglabāt 1500 darbvietas, kuras rūpnīca pašlaik atbalsta. Taču vērīgāki šīm parādībām sapratīs, ka rūpnīcas pārdošana par 1 eiro nav jautājums par darba vietu saglabāšanu vai ne, bet gan par izvairīšanos no lielu summu maksāšanas ar atlaišanas pabalstiem.
Lai nu kā. Nozares stāvoklis Eiropā, izņemot centrālās valstis, nav pieredzējis sliktākas dienas.
Teksts: Guilherme Ferreira da Costa
Avots: Japan Today