Jaudīgākam un vieglākam par priekšgājēju BMW M4 kabrioletam ir visas garšvielas, lai būtu cienīgs M divīzijas pārstāvis kategorijā "mati vējā".
Parasti kabrioleta jēdziens mūs ved uz patīkamām un mierīgām pastaigām ar matiem vējā. Bet, kā jūs zināt, BMW M nodaļai ir savs redzējums par automašīnām. Un BMW M4 kabriolets ir vēl viens ļoti savdabīgs šīs Bavārijas skolas radījums. Šis modelis aizstāj BMW M3 kabrioletu, kas tagad ir 5 paaudzes.
Nepievēršot seju relaksējošai pastaigai pa pludmali, BMW M4 kabriolets ar savu "kaujas" izskatu neslēpj nevienu, kas dod priekšroku diētai, kuras pamatā ir lieli apgriezieni, sadedzināta gumija un lieli spēka slaidi. Tas lielā mērā ir saistīts ar to pašu divu turbo sešcilindru dzinēju, kas darbina jauno M3 un M4 Coupé. Dzinējs, kas attīsta 430 ZS jaudu un 550 Nm maksimālo griezes momentu.
Veiktspēja, ko piedāvā šis BMW M4 kabriolets, sola paātrināt matu izkrišanu tiem, kuri cieš no plikpaurības. Taču pieredze šķiet riska vērta...
Ar manuālo pārnesumkārbu M4 kabriolets 100 km/h sasniedz 4,6 sekundēs, savukārt ar automātisko pārnesumkārbu tas pats vingrinājums tiek veikts 4,4 sekundēs. Abi ir par 0,3 sekundēm lēnāki nekā M4 Coupé. Galvenokārt, pateicoties papildus 250kg kopējā svara (jumta un konstrukciju pastiprinājumi). Tomēr jaunais M4 kabriolets ir par 60 kg vieglāks nekā iepriekšējais M3 kabriolets.
Maksimālais ātrums joprojām ir ierobežots līdz 250 km/h, savukārt patēriņš manuālajā versijā ir salīdzinoši mērīts 9,1 l/100 km ar CO2 izmešu līmeni 213 g/km. Šie skaitļi samazinās līdz 203g/km un 8,7l/100km ar dubultā sajūga pārnesumkārbu. Jaunā BMW M4 kabrioleta pasaules pirmizrāde paredzēta 2014. gada Ņujorkas autoizstādē.
