Pēc daudziem gadiem rallija pasaulē (kurš gan neatceras vēlo Manta 400 un Ascona 400?) pēdējā laikā Riselsheimas zīmola klātbūtne rallija ātrumposmos aprobežojas ar mazo Adamu R2 versijā.
Tagad, kad ir pienācis laiks nomainīt mazos pilsētniekus rallija īpašajos braucienos, Opel ir izvēlējies ceļu, kas vismaz ir atšķirīgs. Vai tas ir modelis, kas izvēlēts, lai ieņemtu Adam R2 vietu, bija… Corsa-e!
Norādīts Corsa-e rallijs , šis ir pirmais elektroauto rallijam. Tehniskā ziņā tas pasargā elektromotoru no 136 ZS un 260 Nm un 50 kWh akumulators kas to baro, un izmaiņas radās šasijas, piekares un bremžu sistēmas ziņā, pat saņemot “obligāto” hidraulisko rokas bremzi.
Viena zīmola čempionāts ceļā
Tāpat kā Adam R2, kas bija ADAC Opel Rally Cup “darba zirgs”, arī Corsa-e Rally būs tiesības uz viena zīmola trofeju, šajā gadījumā ADAC Opel e-Rally Cup, pirmo trofeju. tāda veida elektriskajām automašīnām, ieņemot Adam R2 vietu Opel “rallija skolā”.
Abonējiet mūsu biļetenu
Plānots, ka starts būs 2020. gada vasarā, par trofeju tiks strīds (sākotnējā fāzē) Vācijas rallija čempionāta posmos un citos atlasītajos pasākumos, kuros būs vismaz 10. Autovadītājiem, kuri iegūs labāko vietu trofejā, būs iespēja startēt Eiropas junioru rallija čempionātā ar topošo Opel Corsa R2.
Hermans Tomčiks, ADAC Sport prezidentsADAC Opel e-Rally Cup pirmo reizi ienesīs elektrisko spēka piedziņu galvenajā motosportā, īpaši veltīts jauniešiem. Novatoriskā koncepcija un sadarbība ar Groupe PSA paver jaunas iespējas
Joprojām izstrādes stadijā, pēc Opel Motorsport domām, Corsa-e rallija pārdošanas cenai vajadzētu būt krietni zem 50 000 eiro.