Plānots, ka tiks prezentēts vēlāk šogad — ražošanai bija jāsākas nākamā gada oktobrī — jaunā laišana klajā Alfa Romeo Tonale , jaunais SUV, kas novietots zem Stelvio, ir aizkavēts par trim mēnešiem, un tagad paredzamais tā izlaišanas datums ir 2022. gada sākums.
Ziņas sniedza Automotive News, kas saskaņā ar iekšējiem avotiem pamatoja kavēšanos ar sava jaunā izpilddirektora Žana Filipa Imparato lēmumu, kuru nepārliecināja plug-in hibrīda varianta veiktspēja.
Žans Filips Imparato bija bijušais Peugeot izpilddirektors, taču pēc Groupe PSA un FCA apvienošanās pabeigšanas, kas radīja Stellantis, jaunās grupas vadītājs Karloss Tavaress iecēla viņu par Itālijas zīmola galamērķu vadītāju.
Mēs jau zinājām, ka nākotnes Tonale, ko paredz tāda paša nosaukuma 2019. gada koncepcija, balstīsies uz to pašu Jeep Compass bāzes, kas liks tam arī koplietot dažus dzinējus ar to. Jo īpaši pieslēdzamā hibrīda spēka piedziņas versija 4xe (izmanto arī Renegade).
Ir divas Compass plug-in hibrīda versijas, viena ar 190 ZS, bet otra ar 240 ZS maksimālo kombinēto jaudu. Abiem ir elektrificēta aizmugurējā ass, kurā ir integrēts 60 ZS elektromotors, 11,4 kWh akumulators un 1,3 turbo dzinējs no GSE saimes. Atšķirība starp abiem variantiem ir benzīna dzinēja jauda, kas nodrošina 130 ZS vai 180 ZS jaudu. Abiem maksimālais elektriskā attālums ir 49 km.
Jaunā Alfa Romeo direktora mērķis ir sasniegt lielāku veiktspēju, izmantojot šo Tonale plug-in hibrīda variantu. Atliek noskaidrot, vai šis veiktspējas pieaugums attiecas uz paātrinājumiem/paātrinājuma atsākšanu vai arī uz tā elektrisko autonomiju.
Neaizmirsīsim, ka nu jau “relatīvais” Peugeot 3008 Hybrid4, kas arī būs viens no Tonale sāncenšiem un kas izstrādāts Imparato “valdīšanas laikā”, apprecas ar 1,6 Turbo ar diviem elektromotoriem, kas nodrošina 300 ZS maksimālo jaudu. jauda un 59 km autonomija.
aizkavēšanās vispār vēlama
Pašlaik Alfa Romeo ir samazināts līdz diviem modeļiem – Giulia un Stelvio. Tonale, apvidus auto, kas paredzēts vienam no konkurētspējīgākajiem un populārākajiem tirgus segmentiem, ieņemtu Giulietta vietu klāstā, kura ražošana beidzās pagājušā gada beigās.
Neatkarīgi no kavēšanās iemesliem nav grūti saprast, cik fundamentāls Tonale ir Itālijas zīmola atdzīvināšanā gan komerciāli, gan finansiāli. Neskatoties uz pagājušajā gadā veiktajiem Giulia un Stelvio atjauninājumiem, daudzi gadi ir bijuši bez jauna Alfa Romeo modeļa. Pēdējā bija 2016. gadā, kad viņš prezentēja Stelvio.