2020. gads B-SUV segmentā solās būt saspringts. Jaunajam Renault Captur tagad pievienojas jaunais Peugeot 2008. gads . Divi modeļi, kas vien ir vērti vairāk nekā 35% no pārdošanas apjoma šajā apakšsegmentā.
Segments, ko apdzīvo ar argumentiem bagāti piedāvājumi, piemēram, SEAT Arona, Hyundai Kauai, Opel Crossland X, Volkswagen T-Cross, Nissan Juke un drīzumā pavisam jaunais Ford Puma un Skoda Kamiq — cita starpā. Izvēle nav viegla...
Saskaroties ar tik sīvu konkurenci, franču zīmols atjaunoja vai drīzāk no jauna izgudroja savu 2008. gada Peugeot Jauna platforma, atjaunināti dzinēji, vairāk tehnoloģiju un, protams, elektrificēta versija. Mēs to jau esam pārbaudījuši. Skatiet mūsu pirmos iespaidus šajā video:
Salīdzinoši īss pirmais kontakts, taču pietiekami ilgs, lai izprastu 2. paaudzes Peugeot 2008 ambīcijas. Modelis, kas ir daudz augstāks nekā 1. paaudzes Peugeot 2008, kas tagad pārstāj darboties.
Jaunā Peugeot 2008 cenas
Portugālē jaunā Peugeot 2008 cenas sākas 21 500 eiro par versiju 1.2 Puretech Active . Bet, kas attiecas uz benzīna dzinējiem, piedāvājums attiecas uz vēl divām 1.2 Puretech dzinēja versijām ar 130 un 155 ZS jaudu.
Dīzeļdegvielas jomā mums ir divas 1.5 BlueHDI dzinēja versijas ar 100 un 130 ZS jaudu un kuru cenas sākas no 25 200 eiro.
| AKTĪVS | ALLURE | GT LINE | GT | |
| 1.2 PureTech 100 CVM6 | 21 500 eiro | 23 500 eiro | – | – |
| 1.2 PureTech 130 CVM6 | 22 970 eiro | 24 650 eiro | 26 650 € | – |
| 1.2 PureTech 130 EAT8 | 24 970 eiro | 26 650 € | 28 650 eiro | – |
| 1.2 PureTech 155 EAT8 | – | – | – | 32 250 eiro |
| 1.5 BlueHDi 100 CVM6 | 25 200 eiro | 27 200 eiro | 29 200 eiro | – |
| 1,5 BlueHDi 130 EAT8 | – | 30 350 eiro | 32 350 eiro | – |
| Elektriskā 100 kW (136 zs) | 36 600 eiro | 38 350 eiro | 40 550 eiro | 43 450 eiro |
Peugeot e-2008, kas nebūs pieejams modeļa pirmajā izlaišanas fāzē — pirmās piegādes notiks 2020. gada aprīlī — ir 100% elektriskā versija ar 136 ZS jaudu, 50 kWh akumulatora jaudu un 320 km. paziņots par autonomiju (WLTP cikls).
Gribu redzēt visu informāciju par DZINĒJU!
Attiecībā uz aprīkojuma līmeņiem tie ir sadalīti starp Active, Allure un GT Line. Virs šiem aprīkojuma līmeņiem ir tikai 2008. gada GT versija, kas pieejama tikai ar 1,2 PureTech 155 ZS dzinēju (jaudīgākais diapazonā) un 100% elektrisko versiju.
Pārvelciet attēlu galeriju:
Peugeot 2008 Allure versijā.
Kāda līmeņa aprīkojumu man izvēlēties?
Ja jūsu galvenās rūpes ir par uzkrājumiem, par to nav šaubu. Jums jāizvēlas versija 2008 Aktīvs . Tomēr jums būs jāatsakās no dažām aprīkojuma vienībām, kas man šķiet obligātas: proti, i-cockpit 3D sistēma, īpašie riteņi, bezatslēgas palaišanas sistēma, elektriskā rokas bremze, četri USB porti vai automātiskais gaisa kondicionētājs.
Tās visas ir preces, kas jau ir pieejamas standarta versijā 2008 Allure , kas maksā vēl 2000 eiro, kā arī pievieno 17 collu riteņus, aizmugurējo parkošanās kameru, salonu ar auduma/ādas apdari un priekšējo režģi ar hroma akcentiem — man šķiet labāks piedāvājums...
Gribu redzēt PILNU aprīkojuma sarakstu!
Virs Allure versijas atrodam versiju 2008. gada GT līnija — kas papildina vēl 2000 eiro. Papildus sportiskākam ārējam izskatam, ko papildina raksturīgie Peugeot Full LED priekšējie lukturi ar trim spīlēm un melnais “tumšā hroma” režģis, mēs iegūstam arī modernāku braukšanas palīgierīču komplektu un sportiskāku interjeru: GT stūre ar perforētu ādu, sēdekļi. sportiskāks, melns jumts, alumīnija pedāļi un tonētie sānu logi.
Hierarhijas augšpusē atrodam versiju 2008 GT , kas ir vairāk nekā aprīkojuma līmenis — tā ir gandrīz autonoma pārējā klāsta versija un parādās tikai saistībā ar e-2008 un jaudīgāko dzinēju visā diapazonā, 1,2 PureTech 155 ZS.
Tieši ar 2008 GT mēs sasniedzam maksimālo līmeni, ko Peugeot 2008 var piedāvāt braukšanas palīglīdzekļu un tehnoloģiju ziņā, proti, automātiskā avārijas bremzēšanas sistēma (Active Safety Brake ar video un radaru) dienu un nakti — versijās mazāk. aprīkota, šī sistēma darbojas tikai dienas laikā — un informācijas un izklaides sistēmas 10 collu displejs.
Kuru jums vajadzētu izvēlēties? Manuprāt, vislabākā cenas/aprīkojuma attiecība ir Allure versijai. Bet, ja jūs piešķirat augstu vērtību dinamiskajam aspektam, GT Line versija ir vispiemērotākā.
Viena lieta ir skaidra: neatkarīgi no tā, kura versija ir apšaubāma, jaunais Peugeot 2008 piedāvā ļoti spēcīgus argumentus konkurētspējīgākā segmentā nekā jebkad agrāk.
Atjauninājums 2020. gada 23. janvārī: cenrādim pievienotas Peugeot e-2008 galīgās cenas.