No 2024. gada, kas sakrīt ar Ypsilon pēcteča laišanu klajā, Lancia atkal tiks pārdots vairākos Eiropas tirgos, nevis tikai Itālijas tirgū, un tas ir bijis kopš 2017. gada.
Šī Lancia Eiropas atdzimšana sāks notikt Austrijā, Beļģijā, Francijā, Vācijā un Spānijā, kas pagaidām nav pavirzījusies uz priekšu, kad tā varēs sasniegt citus "vecā kontinenta" tirgus.
Tagad integrēts Stellantis grupas premium divīzijā kopā ar Alfa Romeo un DS Automobiles, šī var būt pēdējā iespēja vēsturiskajam itāļu zīmolam atgūt savu “svaru” tirgū un garantēt tā dzīvotspēju nākotnē.
Atgādinām, ka Stellantis grupas izpilddirektors Karloss Tavaress saviem auto zīmoliem deva 10 gadus, lai īstenotu stratēģiju, kas garantē to dzīvotspēju nākotnē. Lancia pašreizējā pozīcija — modelis un tirgus — tai ir lielākas problēmas nekā citiem.
trīs galvenie modeļi
Lai tos pārvarētu, Lancia izpilddirektors Luka Napolitāno jau ir izklāstījis stratēģiju līdz desmitgades beigām, kas papildus paplašināšanai vairākos tirgos trīskāršos piedāvāto modeļu skaitu.
Pirmais, kas būs zināms, būs pēctecis Lancia Ypsilon , 2024. gadā. Šis elastīgais komunālais transportlīdzeklis tiks pārcelts uz CMP bāzi (mantota no bijušās grupas PSA), kas kalpo kā Opel Corsa vai Peugeot 208 bāze, tāpēc tam vajadzētu būt līdzīgiem šiem izmēriem. garums ap 4,0 m.
Tas būs nozīmīgs zīmola modelis, jo tā būs pēdējā Lancia, kas aprīkota ar iekšdedzes dzinēju (lai gan saistīta ar vieglu hibrīda sistēmu), kā arī pirmā Lancia, kas būs 100% elektriska. Kā mēs redzējām citos modeļos, kuru pamatā ir CMP, platforma pieļauj 100% elektriskus variantus.
Pēc Ypsilon visa jaunā Lancia, kas tiks izlaista, būs 100% tikai elektriska.
Tas mūs noved pie 2026. gada, kurā mēs satiksimies ar otro modeli, a krosovers/SUV , kas, pēc Luca Napolitano domām, būs zīmola augstākās klases modelis, kuram vajadzētu būt aptuveni 4,6 m garam.
Visbeidzot, trešais modelis, kas plānots tikai 2028. gadā, ir jau paziņotā atgriešanās Lancia Delta , kas joprojām būs kompakts pazīstams (garumam jābūt aptuveni 4,3 metriem), bet kas, pēc Napolitāno teiktā, "būs patiess Delta, aizraujošs, progresa un tehnoloģiju manifests."
Par Lancia un atlikušo 13 Stellantis zīmolu nākotni sīkāk tiks runāts atsevišķā pasākumā, kas gaidāms 2022. gada sākumā.