Galvenā uzmanība tiek pievērsta Polestar Tas var būt pat dekarbonizācija — zīmols vēlas līdz 2030. gadam izveidot pirmo bezoglekļa automobili, taču jaunais skandināvu zīmols neaizmirst konkurenci, un Porsche acīmredzot tiek uzskatīts par nākamo galveno konkurentu Polestar saimniekos.
To atklāja zīmola izpilddirektors Tomass Ingenlats intervijā vāciešiem no Auto Motor Und Sport, kurā viņš "atklāja spēli" par Polestar nākotni.
Uz jautājumu, kur, viņaprāt, zīmols varētu atrasties pēc pieciem gadiem, Ingenlats sāka, sakot: “līdz tam laikam mūsu klāstā būs pieci modeļi” un piebilda, ka viņš cer būt tuvāk oglekļa neitrāla mērķa sasniegšanai.
Tomēr tas bija zīmols, ko Tomass Ingenlats iepazīstināja kā Polestar “konkurentu”, kas beidzās pārsteidzoši. Pēc Polestar izpilddirektora teiktā, pēc pieciem gadiem skandināvu zīmols plāno “konkurēt ar Porsche, lai piedāvātu labāko premium klases elektrisko sporta auto”.
pārējie konkurenti
Polestar, protams, konkurents būs ne tikai Porsche. Starp augstākās klases zīmoliem mums ir tādi elektriskie modeļi kā BMW i4 vai Tesla Model 3, kas izceļas kā galvenie konkurenti zīmola pirmajam 100% elektriskajam modelim Polestar 2.
Neskatoties uz abu zīmolu “svaru” tirgū, Tomass Ingenlats ir pārliecināts par Polestar potenciālu. Teslā Ingenlats vispirms pieņem, ka kā izpilddirektors viņš var mācīties no Elona Maska (gan par to, ko darīt un ko nedarīt).
Runājot par abu zīmolu produktiem, Polestar izpilddirektors nav pieticīgs, sakot: “Manuprāt, mūsu dizains ir labāks, jo mēs šķietam neatkarīgāki, ar lielāku personību. HMI saskarne ir labāka, jo tā ir intuitīvāka lietošanai. Un ar savu pieredzi mēs ļoti labi protam ražot augstas kvalitātes automašīnas.
Kas attiecas uz BMW un tā i4, Ingenlath kliedē jebkādas bailes no Bavārijas zīmola, sakot: “Mēs esam iekarojuši klientus, īpaši premium segmentā. Daudzi sadegšanas modeļu vadītāji tuvākajā laikā pāries uz elektrisko. Tas paver jaunas perspektīvas mūsu zīmolam.