Pret ciklu Volkswagen koncerna pozīcijai, kas, pateicoties tās izpilddirektora balsij, izrāda mazticību ūdeņraža degvielas šūnu transportlīdzekļiem, Renault grupa turpina stiprināt apņemšanos nodrošināt ūdeņraža mobilitāti.
Pierādījums tam ir nesenais kopuzņēmums, ko franču gigants izveidoja kopā ar Plug Power Inc., pasaules līderi ūdeņraža un kurināmā elementu risinājumu jomā.
Kopuzņēmums, kas vienādās daļās pieder abiem uzņēmumiem, saucas “HYVIA” — apzīmējums, kas cēlies no saraušanās vārda “HY” apzīmē ūdeņradi un latīņu valodas vārdu “VIA”, un tā izpilddirektors ir Deivids Holderbahs. ir vairāk nekā 20 gadu pieredze Renault grupā.
Kādi ir mērķi?
“HYVIA” mērķis ir “veicināt mobilitātes dekarbonizāciju Eiropā”. Šim nolūkam uzņēmumam, kas plāno pozicionēt Franciju “šīs nākotnes tehnoloģijas rūpnieciskās un komerciālās attīstības priekšgalā”, jau ir plāns.
Runa ir par pilnīgas gatavu risinājumu ekosistēmas piedāvāšanu: vieglos kravas automobiļus, kas aprīkoti ar degvielas šūnām, uzlādes stacijām, bezoglekļa ūdeņraža piegādi, apkopi un autoparka pārvaldību.
"HYVIA", kas ir dibināta četrās vietās Francijā, 2022. gada beigās Eiropas tirgū nonāks pirmās trīs ar degvielas šūnām aprīkotās automašīnas, kas tās aizgādībā nonāks Eiropas tirgū. Visām, kas balstītas uz Renault Master platformu, būs versijas preču pārvadāšanai ( Furgons un šasijas kabīne) un pasažieru pārvadāšanai (pilsētas "mikroautobuss").
Luka de Meo, Renault grupas izpilddirektorsIzveidojot HYVIA partnerību, Renault grupa īsteno savu mērķi līdz 2030. gadam iegūt tirgū zaļāko transportlīdzekļu daļu.
Saskaņā ar paziņojumu, kurā tika prezentēts “HYVIA”, Renault grupa norāda, ka “HYVIA ūdeņraža tehnoloģija papildina Renault E-TECH tehnoloģiju, palielinot automašīnas darbības rādiusu līdz 500 km ar uzlādes laiku tikai trīs minūtēs”.