“Mūžīgajā” cīņā pret emisijām, AdBlue pēdējos gados ir kļuvis par vienu no labākajiem mūsdienu dīzeļdzinēju draugiem.
Izstrādāts uz urīnvielas un demineralizēta ūdens bāzes, AdBlue (zīmola nosaukums) tiek ievadīts izplūdes sistēmā, saskaroties ar gāzēm, izraisot ķīmisku reakciju, kas ļauj samazināt emisijas, īpaši bēdīgi slavenās NOx emisijas (slāpekļa oksīdus).
Kā jūs zināt, tas ir netoksisks risinājums. Tomēr tas ir ļoti kodīgs, tāpēc degvielas uzpilde parasti tiek veikta darbnīcā. Lai tas notiktu, ražotāji ir izstrādājuši sistēmu tā, lai tvertnes autonomija būtu pietiekama, lai veiktu kilometrus starp kapitālremontiem.
Bet kas notiek, ja šī papildināšana netiek veikta un AdBlue beidzas? Nu, pēc kāda laika mēs esam uzskaitījuši (dažus) darbības traucējumus, kurus šī sistēma var zināt, šodien mēs sniedzam jums atbildi uz šo jautājumu.
Vai tas pēkšņi beidzas?
Pirmkārt, ļaujiet mums brīdināt, ka, ja jūs ievērosiet savas automašīnas zīmola apkopes plānu, pastāv iespēja, ka AdBlue (konkrētajā) tvertnē jums nekad nebeigsies.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tomēr, ja AdBlue patēriņš ir lielāks (to galvenokārt veicina lietošana pilsētā), to var izmantot pirms pārskatīšanas.
Šādā gadījumā automašīna izdod brīdinājumu, ka tai ir jāuzpilda degviela (dažiem modeļiem pat ir AdBlue līmeņa indikators). Daži no šiem brīdinājumiem ir diezgan agri, tāpēc joprojām var būt iespējams nobraukt pat tūkstoš kilometru, pirms patiešām ir nepieciešams uzpildīt degvielu (atšķiras atkarībā no modeļa).
Un ja tas beidzas?
Pirmkārt, teiksim, ka tas, ka tas beidzas, nebojā ne dzinēju, ne izplūdes sistēmu. Acīmredzamākās sākotnējās sekas ir tādas, ka jūsu automašīna vairs neatbilst piesārņojuma novēršanas standartiem, kuriem tā tika apstiprināta.
Ja atrodaties ceļā un AdBlue beidzas, varat būt drošs, ka dzinējs neapstāsies (pat drošības apsvērumu dēļ). Bet tas, kas var un, iespējams, notiks, ir tas, ka jūsu ienākumi ir ierobežoti, un tie nedrīkst pārsniegt noteiktu rotācijas režīmu (citiem vārdiem sakot, tie nonāk slavenajā “drošajā režīmā”).
Šajā gadījumā ideāli ir pēc iespējas ātrāk meklēt degvielas uzpildes staciju, kur varētu papildināt AdBlue.
Lai gan dzinējs braukšanas laikā neizslēdzas (kā tas būtu, ja beigtos dīzelis), tomēr pastāv iespēja, ka, to izslēdzot, tas netiks restartēts, ja vispirms to neuzpildīs ar AdBlue.
Labā ziņa ir tā, ka pat tad, ja tas notiek, pēc degvielas uzpildes ar AdBlue dzinējam jāatgriežas normālā režīmā, tiklīdz tas konstatē degvielas uzpildīšanu, un darbības traucējumi nebūs.
Tomēr katram gadījumam mēs iesakām automašīnā nēsāt līdzi nelielu AdBlue rezervi, kas tiek pārdota lielākajā daļā degvielas uzpildes staciju.