Pēdējā laikā pievienojies Tesla Model S veiktspēja un jebkurš iekšdedzes modelis dragreisa sacīkstēs ir bijis sinonīms rezultātam: Ziemeļamerikas elektriskā modeļa uzvara.
Teslas jaunākā pretendente uz troni bija Ferrari F8 Tribute ka video, ko mēs jums šodien piedāvājam, viņš ieradās, lai mēģinātu aizstāvēt to modeļu “godu”, kuri savā “uzturā” joprojām dod priekšroku oktānskaitlim, nevis elektroniem — kaut ko mēs esam redzējuši pagātnē starp McLaren 720S un modeli P100D. .
Aprīkots ar vairākkārt godalgotu 3,9 l divu turbo V8, F8 Tributo lepojas ar 720 ZS jaudu pie 8000 apgr./min un 770 Nm pie 3250 apgr./min.
Šie skaitļi ļauj pirms diviem gadiem Ženēvā prezentētajam modelim 100 km/h sasniegt 2,9 sekundēs, 200 km/h – 7,8 sekundēs un 340 km/h maksimālo ātrumu. Bet vai ar to pietiks, lai pārspētu savu elektrisko sāncensi?
Modeļa S veiktspējas numuri
Neskatoties uz to, ka no pirmā acu uzmetiena tas nešķiet diskrētā un pat pazīstamā izskata rezultāts, Tesla Model S Performance piedāvā skaitļus, kas spēj radīt cieņu pat Maranello mājas modeļiem.
Abonējiet mūsu biļetenu
Galu galā Elon Musk zīmola modelim ir divi elektromotori, kas nodrošina 825 ZS un 1300 Nm. Jāpiebilst, ka šis agregāts ir jaunākais Raven, tāpēc tam ir jaudīgāks priekšējais dzinējs (no 3. modeļa), adaptīvā piekare un “Cheetah Stance” atjauninājums vēl efektīvākam startam.
Tas nozīmē, vai Ferrari F8 Tributo var attaisnot iekšdedzes dzinējus? Vai arī Tesla Model S Performance savam jau tā garajam rekordam pievienos vēl vienu uzvaru dragreisā? Lai jūs uzzinātu, mēs atstājam jums video šeit: