Jaunā Acura Integra, kas joprojām tiek atklāta kā prototips, iezīmē modeļa atgriešanos Ziemeļamerikas tirgū pēc 20 gadu pārtraukuma.
Tā ir modeļa piektā paaudze (ceturtā paaudze ASV tika pārdota kā Acura RSX un Honda Integra pārējā pasaulē), un tā iegūst piecu durvju sedana fizionomiju ar plānāku un dinamiskāku izskatu. — tāda nav plānota.īsts kupeja.
Zem tā līnijām atrodami tādi paši pamati kā jaunajam Honda Civic, kas jau laists tirgū Ziemeļamerikā, bet Eiropā ieradīsies tikai 2022. gada rudenī.
Jaunā Integra izceļas no sava «brāļa» ar saviem stila elementiem, saņemot tipisko Acura seju, ko iezīmē piecstūrveida režģis, kam blakus ir slaidi, horizontāli izstiepti priekšējie lukturi.
Tieši sānos tie ir vislīdzīgākie, abiem modeļiem iegūstot fastback līdzīgu profilu, kur izliektā jumta līnija sniedzas līdz pat aizmugurējam spoileram.
Aizmugure ir izteiktāka un “tīrāka”, ko grezno saplēsta optika, kas raksturīga mūsdienu Acura, un numura zīmes niša atrodas buferī, nevis bagāžnieka vākā kā Civic.
Vismaz 200 zs
Acura vēl nav atklājusi jaunās Integra interjera attēlus, taču jau ir paziņojusi, kas to motivēs: turbokompresoru rindas četrcilindru ar 1,5 l tilpumu un 200 ZS (203 ZS).
Citiem vārdiem sakot, tas tiks aprīkots ar tādu pašu dzinēju kā Honda Civic Si (pieejams Ziemeļamerikā), jaudīgākais no Civic, savukārt Civic Type R neierodas.
Jaunā Acura Integra ne tikai dalās ar dzinēju, bet arī ar pārējo Civic Si piedziņu, tāpēc tas tiks aprīkots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu (vismaz piecus gadus Acura ar manuālo pārnesumkārbu nav bijis) un pašauto. - bloķējošs priekšējais diferenciālis.
Tiek runāts par jaudīgākām versijām, piemēram, hipotētisku Type S, bet pagaidām tas ir nekas cits kā baumas.
Arī par jaunās Acura Integra šasiju nekas nav teikts, lai gan, paredzams, tai vajadzētu pieņemt tādu pašu izkārtojumu kā Civic: MacPherson priekšā un multilink aizmugurē.
Atcerieties, ka Integra, jo īpaši Integra Type R, kas pastāvēja no 1995. līdz 2001. gadam (trešā paaudze), daudzi joprojām uzskata par visu laiku labāko priekšējo riteņu piedziņu. Izaicinošs mantojums jaunajai Integra, kas cenšas atgūt šīs ievērojamās paaudzes pievilcības spēku.
