Šogad Lemānas 24 stundu sacensībām atkal būs skatītāju, tiesa, ierobežotā skaitā (tribiņos tikai 50 000 cilvēku), un jaunā Hypercar kategorija ir viens no galvenajiem intereses iemesliem.
Šajā kategorijā Toyota (kas uzvarēja mītiskajās izturības sacīkstēs pēdējos četros izdevumos) nodrošināja divas labākās vietas ar 7. automobili Kamui Kobajaši, reģistrējot laiku 3 min23,900 s.
Aiz 7. numura, ko japāņu braucējs dala ar Maiku Konveju un Hosē Mariju Lopesu, atradās 8. numurs Toyota, kuru vada Brendons Hārtlijs, Sebastjēns Buemi un Kazuki Nakadžima.
Alpine ar tikai vienu automašīnu uz starta startēja no trešās pozīcijas, Nikolā Lapjē, Andrē Negrao un Metjū Vaksivjēram "sadalīti sacensību izdevumi". Aiz Alpine automašīnas Elfs Matmuts bija pirmais no diviem Scuderia Glickenhaus automobiļiem, kas debitēja 8 Horas de Portimão.
Pie pirmās amerikāņu komandas automašīnas stūres ir Olivjē Pla, Luiss Felipe Derani un Franks Mailjē. Otrā, kas startēja no piektās vietas, ir Romēns Dimā, Raiens Brisko un Ričards Vestbruks.
Portugāļu ambīcijas
Trīs portugāļu piloti (António Fēlikss da Kosta, Filipe Albukerke un Alvaro Parente) piedalīsies 2021. gada Lemānas 24 stundu sacīkstēs, ko pasniedza Ferrari prezidents Džons Elkans.
Rui Andrade, Luso-Angolan, kurš sacenšas G Drive krāsās, ir vēl viens braucējs, kuram uz automašīnas ir Portugāles karogs.
António Fēlikss da Kosta, kurš JOTA sadarbojas ar Roberto Gonsalesu un Entoniju Deividsonu, nodrošināja pole position LMP2 kategorijā. Filipe Albukerke, kas brauc ar United Autosports USA automašīnu (ar Filipu Hansonu un Fabio Šēreru), attiecīgajā kategorijā startēja no 12. vietas.
LMGTE Pro kategorijā pole position ieguva cita automašīna ar Portugāles karogu, Alvaro Parente Porsche 911 RSR-19. Strādājot Hub Auto Racing komandā, portugāļu komandas biedri Maksims Mārtins un Drīss Vantūrs.