Salīdzinājumi starp mazajiem ir visur. Suzuki Džimijs un ne tik mazs Mercedes-AMG G 63 . Kaut kas absurds, bet kāpēc gan ne? Tie ir divi eksemplāri, kas apdzīvo bezceļu visuma galējības — tā ir taisnība, ka šim uzdevumam ir piemērotāki G nekā G 63 — un jūs varat veikt vingrinājumus, kas ir tikpat nenozīmīgi un izklaidējoši kā šis dragreiss, ko veica Top Gear. .
Normālos apstākļos nav ko salīdzināt, Suzuki Jimny starta pasākumā nav izredžu pret Mercedes-AMG G 63. Jimny's 1,5 102 ZS nav nekas pretī G 63 4,0 V8 dubultā turbomotora 585 ZS, lai gan tas sver vairāk nekā divas reizes vairāk nekā Jimny (2560 kg pret 1165 kg).
Bet ko darīt, ja… mēs balansējam svarus vairāk pret Džimniju?
Šim nolūkam nekas nav labāks par balasta pievienošanu G 63. Kā? “Piespiežot” G 63 veikt starta testu pret Džimniju, nesot citu… Džimniju, piesiets pie piekabes — Džimnija izredzēm ir jāuzlabo, vai ne?
Citiem vārdiem sakot, G 63 jaudīgajam divu turbo V8 būs jāvelk vēl vairāk nekā 1200 kg (Jimny svars plus piekabe). Rezultāts: G svaram darba kārtībā vajadzētu būt daudz tuvāk 4000 kg…
Abonējiet mūsu biļetenu
Vai ar to pietiks, lai sniegtu mierīgajam Džimnijam priekšrocības šajā starta pasākumā? Ir tikai viens veids, kā uzzināt... nospiediet Atskaņot!