Bet vai Toyota jau nav GR Yaris pilnpiedziņas karstā lūka? Jā, bet izskatās, ka tas tuvojas jauns, lielāks un jaudīgāks pilnpiedziņas karstais lūks , ne tikai Toyota, bet arī Subaru.
Un galvenais šeit patiešām ir Subaru. Ir vairākas baumas, kas liecina par iespējamu japāņu zīmola atgriešanos WRC 2022. gadā pēc tā izstāšanās 2008. gadā. Tomēr tai trūkst mašīnas, ar kuru konkurēt.
Dažas baumas vēstīja, ka Subaru jaunā mašīna varētu būt balstīta uz Toyota modeli, proti, GR Yaris, taču jaunākās baumas liecina, ka tiek izstrādāta mašīna ar specifisku aparatūru.
Kā vēsta japāņu izdevums Best Car, arī jaunais modelis iegūs hečbeka formātu, taču ar izmēriem līdzīgi kā pašreizējam Impreza Sport, hečbekam un modeļa piecu durvju variantam. Citiem vārdiem sakot, līmeni virs tā, kurā atrodas GR Yaris.
Neskatoties uz kopīgu attīstību, jaunais pilnpiedziņas karstais lūks tehniski būs daudz vairāk Subaru nekā Toyota. Tas tiks darbināts ar četru cilindru bokseri un izmantos zīmola simetrisko pilnpiedziņas sistēmu, kas norāda, ka tā būs balstīta arī uz Subaru platformu, nevis AWD sistēmu, kas izstrādāta īpaši GR Yaris, kā norādīja vecākas baumas. .
Abonējiet mūsu biļetenu
Kad mēs viņu redzēsim? Arī saskaņā ar Best Car, 2022. gada beigās. Un, ja mērķis ir atgriezties WRC, vai šo mašīnu var hibridizēt, lai tā atbilstu jaunajiem noteikumiem? Mums būs jāgaida.
Kāpēc (arī) Toyota?
Neatkarīgi no tā, vai Subaru piedāvājumam vajadzētu ieņemt līdzīgu nostāju kā leģendārajam Impreza WRX STi, vai pat aizstāt pašreizējo WRX STi, mūs vairāk interesē šī pilnpiedziņas karstā lūka, piemēram, Toyota, nākotne.
Ja šis jaunais priekšlikums tiks apstiprināts, ko tas varētu nozīmēt GR Yaris nākotnei? Un ko tas varētu nozīmēt GR Corolla nākotnei (ar mehāniku, kas ir identiska GR Yaris)? Atcerieties, ka GR Corolla būtu veids, kā nomierināt Ziemeļamerikas klientus, kuri tur nevar iegādāties GR Yaris. Jā, mums ir vairāk jautājumu nekā atbilžu, un uz tiem tiks atbildēts noteiktā laikā.
Papildus šiem sportiskākiem priekšlikumiem, piemēram, BRZ un GT86 kupejām, kurām būs otrā paaudze — BRZ jau ir prezentēts — un šim jaunajam un iespējamajam pilnpiedziņas karstajam lūkam, Toyota un Subaru izstrādā arī vairākus 100 modeļus. % elektriskās, pamatojoties uz Toyota jauno e-TNGA platformu.