Toyota ir apņēmusies pierādīt Fuel Cell tehnoloģijas priekšrocības, un, iespējams, tāpēc tā izmantoja jauno Toyota Mirai labot pasaules rekordu.
Attiecīgais rekords bija garākā distance ar vienu ūdeņraža padevi, kas iegūta pēc tam, kad Mirai pa Francijas ceļiem bija nobraucis iespaidīgus 1003 km bez izmešiem un, protams, bez degvielas uzpildes.
Laikā, kad, neraugoties uz pastāvīgo akumulatoru attīstību, ar baterijām darbināmo elektrisko modeļu autonomija joprojām rada zināmas aizdomas, Mirai iegūtais rekords šķietami pierāda, ka ir iespējams “aprīt kilometrus”, neizmantojot iekšdedzes dzinējs.
Miraja “eposs”.
Kopumā šī rekorda sasniegšanā bija iesaistīti četri braucēji: pirmās ar Toyota degvielas elementu aprīkotas laivas Energy Observer dibinātājs un kapteinis Viktoriens Erusārs; Džeimss Oldens, Toyota Motor Europe inženieris; Maxime Le Hir, Toyota Mirai produktu vadītājs un Marie Gadd, Toyota France sabiedrisko attiecību nodaļa.
“Piedzīvojums” sākās 26. maijā pulksten 5:43 HYSETCO ūdeņraža stacijā Orlī, kur tika papildinātas trīs Toyota Mirai ūdeņraža tvertnes ar 5,6 kg ietilpību.
Kopš tā laika Mirai ir nobraucis 1003 km bez degvielas uzpildes, sasniedzot vidējo patēriņu 0,55 kg/100 km (zaļā ūdeņraža), braucot pa ceļiem reģionā uz dienvidiem no Parīzes Luāras un Šēras un Indrē apgabalos. - Luāra.
Pēdējā degvielas uzpilde pirms 1003 km nobraukšanas.
Gan patēriņu, gan nobraukto attālumu sertificējusi neatkarīga iestāde. Neskatoties uz “ekobraukšanas” stilu, četri šī rekorda “celtnieki” nav ķērušies pie īpašas tehnikas, ko nevarētu izmantot ikdienā.
Galu galā un pēc pasaules rekorda pārsniegšanas distances ar ūdeņraža uzpildīšanu, bija nepieciešamas tikai piecas minūtes, līdz Toyota Mirai atkal tika uzpildīts un bija gatavs piedāvāt vismaz 650 km autonomiju, ko paziņoja japāņu zīmols.
Toyota Mirai plānots ierasties Portugālē septembrī redzēsiet to cenas sākot no 67 856 eiro (uzņēmumiem 55 168 eiro + PVN, jo šis nodoklis ir atskaitāms 100%).