Tā nav montāža. Šis Bentley Continental GT ir īsts un ir pārveidots lietošanai ārpus asfalta. Tas ir ne tikai īsts, bet arī pašlaik tiek pārdots Nīderlandē, izmantojot Classic Youngtimers, taču bez maksas.
Šis Bentley Continental GT tika piegādāts Bentley Paris, Francijā 2004. gadā, un odometra rādījumā ir 85 166 km. Aprīkots ar a 6.0 W12 twin-turbo — vienīgais tajā laikā pieejamais dzinējs, kas paliek jaunajā paaudzē —, tas spēj sasniegt 560 ZS pie 6100 apgr./min un 650 Nm griezes momentu, kas pieejams no 1600 līdz praktiski 6100 apgr./min.
Transmisija ir pastāvīga uz četriem riteņiem, ko nodrošina sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba. Neskatoties uz gandrīz 2,5 tonnu svaru (sākotnējā automašīna), Continental GT vienmēr ir bijis ātrs auto: Ar 4,8 sekundēm pietika, lai sasniegtu 100 km/h, un es varētu sasniegt 318 km/h maksimālo ātrumu.
Riteņi pieauga: 285 apvidus riepas un 20" diski
To vajadzētu saukt... Transkontinentālu
Vērtības, kuras šim Continental GT nevajadzētu sasniegt, ņemot vērā izmaiņas, kas tika veiktas, nokāpjot no asfalta. Acīmredzamākās izmaiņas ir 76 mm augsts klīrenss , kas lika mainīt pneimatisko piekari un stabilizatora stieņus.
Riteņi arī izceļas ar saviem izmēriem: tie ir 20 collu, tiem pievienotas 285 riepas, kas paredzētas bezceļiem. Lai tos “iekļautu”, bija jāmaina priekšējie un aizmugurējie spārni gan no ārpuses, gan no iekšpuses, kas arī lika pārvietot vairākas detaļas vietā, sākot no radiatoriem uz dažādām tvertnēm.
Jumts saņēma specifisku dizaina atbalstu, kur iederas rezerves ritenis, un priekšā, joprojām uz jumta, stienis ar četrām Hella LED gaismām. Aizmugure ieguva arī aizsargplāksni un optiskās aizsardzības.
Viņi arī norāda, ka izplūde ir mainīta, lai radītu labāku skaņu un atbrīvotu vēl dažus zirgus, lai gan viņi nepaziņo, kādi ieguvumi tika iegūti. Vizuāli tas ir pabeigts ar melnā krāsā krāsotām daļām, piemēram, spoguļu pārsegi un priekšējais režģis.
Ādas odere interjers.
Neatkarīgi no šīs radīšanas iemesliem — dārgo pārveidi veica paši Classic Youngtimers — šis Bentley Continental GT patiešām izskatās gatavs šķērsot kontinentus. Un ar to, ka tas ir daudz pievilcīgāks nekā Bentley Bentayga, zīmola pirmais SUV.