2015. gadā klajā laistais Bentley Bentayga sevi prezentēja kā ātrāko apvidus auto pasaulē, kuru jau ir gāzis no troņa Lamborghini Urus. spēj sasniegt maksimālo ātrumu 301 km/h , pateicoties tā 6,0 litru dubultā turbomotoram W12, kas spēj nodrošināt 608 ZS jaudu un 900 Nm griezes momentu. Gadu vēlāk parādījās dīzeļdegvielas opcija; jaudīgs V8 ar 4,0 litriem un 435 ZS un identiskiem 900 Nm, un patēriņš ir pievilcīgāks nekā W12.
jauns, bet pazīstams V8
Bentley Bentayga tagad ir ieguvis jaunu V8 benzīna dzinēju, kas novietots praktiski pa vidu diviem esošajiem. Tam ir 4,0 litru tilpums, divas turbo, un tas nodrošina 550 ZS jaudu un 770 Nm — diezgan cienījami skaitļi, un tas ir savienots ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Ja dzinējs un tā iekasētās summas šķiet pazīstamas, tas ir tāpēc, ka tie precīzi sakrīt ar tiem, ko piedāvā Porsche Cayenne un Panamera Turbo — tie ir tieši viens un tas pats dzinējs.
Jaunais V8 dzinējs spēj palaist Bentayga līdz 100 km/h tikai 4,5 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu 290 km/h — praktiski pa vidu attiecīgi 4,1 sekunde un 301 km/h un 4,8 sekundes un 270 km/h attiecīgi W12 un V8 dīzelim. Ievērojiet skaitļus, ņemot vērā 2395 kg, ko tas sver (piecas vietas), un tā ir vieglākā Bentayga. W12 sver 2440 kg, bet dīzelis ap 2511 kg, arī piecvietīgajai versijai.
V8 arī izceļas ar to, ka noteiktos apstākļos ļauj atslēgt pusi cilindru, lai taupītu degvielu. Tomēr, ņemot vērā dzinēju skaitu un Bentayga svaru, paziņotie, parasti optimistiski, kombinētie patēriņš nav “slaveni”: 11,4 l/100km un emisijas 260 g/km CO2.
Vairāk iespēju
Pārējā ziņā V8 īpaši neizceļas no jaudīgākā W12. Bremžu suporti ir sarkanā krāsā, tam ir jauna dizaina 22″ riteņi, dažādas izplūdes un režģis ar dažādu pildījumu. Bentley Bentayga V8 pēc izvēles var arī saņemt oglekļa keramikas diskus — šobrīd lielākais pasaulē, ar 17,3 collu diametru jeb 44 cm(!).
Iekšpusē ir jauna ādas un koka stūre, kā arī jauna apdare durvīm, viduskonsole un instrumentu panelis no spīdīgas oglekļa šķiedras. Parādās arī jauns ādas tonis — kriketa bumba jeb brūnam līdzīgs tonis. Opcijas, kas galu galā tiks paplašinātas arī pārējā diapazonā.
Bentley Bentayga neizsmeļ jaunu dzinēju pievienošanu V8. Nākamajam jau vajadzētu būt zināmam nākamajā Ženēvas auto izstādē un solās būt “zaļākais”. Tas ir plug-in hibrīddzinējs, tas pats, kas darbina Porsche Panamera E-Hybrid. Citiem vārdiem sakot, 2,9 litru V6, kas kopā ar elektromotoru spēj nodrošināt 462 ZS jaudu un ļauj Panamera elektrisko autonomiju līdz 50 km.
