Dziļi ieelpo… " THE optimizēta Ç sastāvdaļas, T tu un simulanti? THE nē, rīku komplekti priekš P augstākie vilcieni, kas integrējas U ltra ātrgaitas dzinējs s risinājumi” vai projekts ASTOŅKĀJS (astoņkājis) ir Bentley jaunākā pētniecības projekta nosaukums.
Trīs gadus ilgs projekts, kura mērķis ir panākt progresu elektromotoru un pārējās kinemātiskās ķēdes jomā, par sākumpunktu ņemot iepriekšējās izmeklēšanas secinājumus, kas ilga 18 mēnešus.
Šīs izpētes secinājumi par jauno elektrisko mašīnu liecina par pastāvīgo magnētu motoru izcilu veiktspēju, uzsverot faktu, ka vairs nav nepieciešams izmantot retzemju magnētus (neskatoties uz nosaukumu, tie ir salīdzinoši daudz), vai vara tinumus.
Tādā veidā tie gūst labumu ne tikai izmaksu ziņā, bet arī nodrošina, ka tā ir pārstrādājama, kad beidzas tā lietderīgās lietošanas laiks.
Projekts koncentrējas ne tikai uz pašu elektromotoru, bet arī uz transmisijas elektronikas un iepakojuma izstrādi. Tajā pašā laikā tas ievieš "nākamās paaudzes materiālus, ražošanas procesus un simulācijas un testēšanas ciklus".
Abonējiet mūsu biļetenu
Galu galā projekta OCTOPUS kulminācija būs jauna elektrificēta dzenošā ass, bet ar jauniem integrācijas un veiktspējas līmeņiem, norāda Bentley.
Kad varēsim redzēt šī projekta praktiskos rezultātus ražošanas modelī? Stefans Fišers, Bentley Motors spēka piedziņas inženierijas direktors, atbild:
“Nav noslēpums, ka mūsu ambīcijas ir virzīties uz priekšu, piedāvājot ilgtspējīgu luksusa mobilitāti (ar plānu) Beyond100. Mums ir skaidrs ceļvedis, saskaņā ar kuru mums līdz 2023. gadam būs hibrīda opcija visiem modeļiem (...), un mūsu nākamais mērķis ir pilnībā elektrisks Bentley 2026. gadā.
OCTOPUS projektu atbalsta OLEV (Office for Low Emission Vehicles) sadarbībā ar Innovate UK (inovācijas aģentūru Apvienotajā Karalistē).