Tas bija salonā Guandžou, Ķīnā, ka GAC ENO.146 , nosaukums, kas ir tieša atsauce uz tā aerodinamiskās pretestības koeficientu (bezizmēra vērtība, kas kalpo, lai kvantitatīvi noteiktu objekta pretestību, kad tas iet caur šķidrumu, piemēram, gaisu vai ūdeni, un ko var atzīmēt kā Cx, Cd vai Cz ) tikai 0,146. Cik zems tas ir?
Daži piemēri atsaucei.
- Tesla Model 3 — Cx = 0,23
- Fiat 500 — Cx = 0,32
- BMW i8 — Cx = 0,26
- Porsche Cayenne — Cx = 0,34
- Bugatti Chiron — Cx = 0,39
Sērijveida transportlīdzeklis, kas bija vistuvāk šai vērtībai, bija (ierobežots) Volkswagen XL1 ar Cx = 0,18. Koncepciju jomā, neņemot vērā dažus nepraktiskus piemērus (ekomaratona prototipus), 1985. gadā Ford Probe V veicās labāk: 0,137.
Šobrīd GAC ENO.146 ir tikai prototips un tiks izmantots kā “Ritošā testa laboratorija”. Tas ne tikai piedāvā ļoti mazu aerodinamisko pretestību (tā dizains ietekmēs turpmākos GAC ražošanas modeļus), bet arī ir 100% elektrisks un 100% autonoms (5. līmenis).
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Kamēr dzerat kafiju vai apkopojat drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi interesantiem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.