1982. gadā Porsche palaida mītisko 956, lai valdītu C grupā, un tā arī notika... Papildus vairākiem triumfiem autosportā, 956 atstāja savas pēdas arī Nirburgringā, izveidojot ne vairāk, ne mazāk kā ātrāko apli, kas ierasts Vācijas trase: 6:11,13!
Taču 1984. gadā Porsche bija jāievēro IMSA GTP klases standarti, un tas tika izveidots 962. Taču, ja daudzi domāja, ka tā būs neveiksme, kas nespēj tikt galā ar 956. gada panākumiem, viņi drīz saprata, ka 962. nāk, lai sekotu.nevienam pēdas, bet lai iezīmētu savu ceļu. 962 bija veiksmīgs, Porsche kopumā uzbūvēja 91 modeli, no kuriem tikai 16 izmantoja pats zīmols.
Lai arī cik viņam ir paveicies, Krisam Herisam bija iespēja izjust visas emocijas, ko Porsche 962 spēj izraisīt cilvēkā. Taču, it kā ar to būtu par maz, Herisam joprojām bija privilēģija runāt ar Norbertu Singeru, kurš ir pilnībā atbildīgs par šīs jaudīgās mašīnas dizainu.
Zemāk esošais video pamodinās tevī milzīgu vēlmi pamest kulinārijas kursu, lai sāktu cīnīties par Porsche komandas galvenā inženiera amatu. Bet, ja tas nenotiek nejauši, jūs noteikti iedvesmosit savu bērnu apgūt mašīnbūves kursu. Viņš tic, ka viņam pateiks paldies arī turpmāk…
Teksts: Tiago Luís