Hibrīdi "glābj" valsts tirgu janvārī

Anonim

Jaunu automašīnu reģistrācijas apjoms 2021.gada janvārī samazinājās par 30,5% vieglo automobiļu un 19,2% vieglo komerctransporta segmentā.

ACAP paziņojumā teikts, ka: "Vienīgais kritums nebija lielāks, "jo janvārī tika reģistrēti vairāki simti hibrīdauto, kuru nodoklis tika nomaksāts 2020. gadā. Tas, pateicoties ISV palielinājumam, kas apstiprināts 2021. gada budžetā".

Citiem vārdiem sakot, tie ir iepriekš reģistrēti transportlīdzekļi, kurus paredzēts pārdot tuvāko dažu mēnešu laikā. Mērķis ir tikt tirgotam par cenām, kas neatspoguļo PAN ierosinātā un 2021.gada valsts budžetā apstiprinātā pasākuma pasliktināšanos.

plug-in hibrīdi
Hibrīdi novērsa tirgus kritumu janvārī, kas tika prognozēts vēl lielāks nekā tas bija.

Kas ir mainījies hibrīdos?

Jo ir hibrīdauto, kuriem Transportlīdzekļa nodokļa (ISV) apmērs pieauga par vairākiem tūkstošiem eiro. Pat automašīnas ar dzinējiem, kas atbalstīti ar vieglu hibrīdtehnoloģiju, lai būtu efektīvāki, cieta no šī saasinājuma.

Abonējiet mūsu biļetenu

Piemēram, vieglā automašīna ar 2,0 l dīzeļdzinēju un vieglo hibrīdsistēmu 2021. gadā ISV var maksāt par 3000 eiro vairāk nekā maksāja 2020. gadā.

Tas izskaidro Toyota 3. pozīciju vieglo automobiļu segmentā un 120% izmaiņas Lexus reģistrācijas numuros.

Lexus UX
Lexus bija viens no ieguvējiem no pieprasījuma pieauguma pēc hibrīdmodeļiem.

Cipari

Pirms gada, 2020. gada janvārī, katrs no šiem segmentiem atkāpās:
  • 8% vieglajās automašīnās
  • 11% vieglajās precēs

Divu gadu laikā tas nozīmē uzkrātos zaudējumus:

  • 38,5% vieglajās automašīnās (2019/2021)
  • 30,2% vieglajos kravas automobiļos (2019/2021)

Ko tas attēlo skaitļos?

  • 2021. gada janvārī reģistrētas 10 029 vieglās automašīnas, kas ir par 5 655 reģistrācijām mazāk nekā 15 684 2019. gada janvārī;
  • 2098 vieglo preču reģistrācijas 2021. gada janvārī, par 817 reģistrācijām vairāk nekā 2019. gada janvārī.

Līderi

Tāpat kā 2020. gadā, arī 2021. gadu Peugeot sāka, lai Portugālē ieņemtu pirmo vietu reģistrācijas tabulā. Tomēr, ja 2020. gadā tas bija divu vieglo komercauto segmentu priekšgalā, tad 2021. gadā Citroën ir vieglā kravas automobiļa priekšgalā.

Tradicionālais abu segmentu līderis Renault ieguva tikai zemāko vietu uz goda pjedestāla vieglo komercauto. Pasažieriem tas atrodas 5. pozīcijā. Vai Renalūcijas rezultātā tiek nodrošināta rentabilitāte, palielinot biznesa peļņu, nevis veicot pārdošanas apjomu?

Renault Clio
Tirgus līderis 2020. gadā, 2021. gada pirmajā mēnesī Renault nesasniedza vietu, kas bija pērn.

Pirmajās trīs pozīcijās ar lielāko reģistrāciju skaitu ierindojās Peugeot, Mercedes-Benz un BMW. Savukārt Dacia, kuras Sandero ir visvairāk pārdotais modelis Portugālē privātajiem klientiem, norāda zīmols, 2021. gada janvārī nepārsniedza 233 reģistrācijas.

galdi

16 zīmoli ar vairāk nekā 250 vieglo automašīnu reģistrāciju 2021. gada janvārī ir:

11 zīmoli ar vairāk nekā 50 vieglo preču numura zīmēm ir:

Lai iegūtu vairāk rakstu par automobiļu tirgu, sazinieties ar žurnālu Fleet.

Lasīt vairāk