Nekas nav ātrāks par Rimac Nevera ceturtdaļjūdzē

Anonim

Ar 1914 ZS jaudu un 2360 Nm griezes momentu Rimaks Nevera tas varētu būt tikai... ballistisks. Horvātijas elektriskais hipersports jau iepriekš bija parādījis, cik absurdi ātrs tas ir, kad tas tika novietots dragreisā (starta testā) pret Ferrari SF90 Stradale.

Neviens nevar pārmest, ka SF90 Stradale ir lēns, taču tā 1000 ZS nevarētu neko darīt pret konkurentu ar gandrīz divreiz lielāku jaudu. Karova Mats Vatsons klasiskajā ceturtdaļjūdzē (402 m) uz Nevera sasniedza neticamas 8,62 s, kas ir par vienu sekundi mazāk nekā itāļu superauto.

Tā ir atšķirība starp ātru, ļoti ātru un absurdi ātru.

Tagad kanāls DragTimes aizveda Rimac Nevera uz īpašu trasi šāda veida sacensībām un šoreiz izdevās uzlabot, sasniedzot pasaules rekords sērijveida automobiļa ceturtdaļjūdzē.

Ar neticamu laiku 8.58s un ātrums 269,5 km/h, ko veica DragTimes's Brooks Weisblat, padarīja Rimac Nevera par pasaulē ātrāko sērijveida automašīnu ceturtdaļjūdzē. Un, ņemot vērā elektrisko hipersporta detaļu aprīkošanu ar ceļa riepām, Michelin Pilot 4S — iespaidīgi.

Mēs ievietojām video vietā, kur sākas rekorda mēģinājums, bet tas nebija vienīgais. Jau pirmajā mēģinājumā Nevera paveica 8,74 s, nākamajā mēģinājumā samazinoties līdz 8,61 s (lai redzētu tos un uzzinātu vairāk par Rimaku Neveru, skatiet videoklipu sākumā).

Lai gūtu priekšstatu par to, cik ātrs tas ir, Tesla Model S Plaid ar 1020 ZS (gandrīz puse) ir veicis 9,2 s (un 245 km/h) vienā un tajā pašā vingrinājumā pa šim nolūkam paredzētām trasēm.

Brūks Veisblats ar Rimaku Neveru
Brūks Veisblats no DragTimes kopā ar Rimaku Neveru.

traks paātrinājums

It kā ar to būtu par maz, mašīnas iekšienē izmantotā mēraparatūra deva vēl vairāk skaitļu par tā paātrinājumu, kas no pirmā acu uzmetiena šķiet neticami.

Labākais reģistrētais laiks no 0 līdz 100 km/h bija 2,21 s (bez izskrējiena), un 200 km/h tika sasniegts pārsteidzošās 5,19 sekundēs! Bet šeit tas neapstājas…

Rimaks Nevera

Lai iegūtu skaidrāku priekšstatu par Rimac Nevera paātrinājuma spēju neatkarīgi no tā ātruma, šādas vērtības nevarētu būt skaidrākas: 2,95 s, lai pārvietotos no 100 km/h līdz 200 km/h, un 200 km/h. h pie 250 km/h pietiek ar sirreālu 2.36s. Tas ir “atvērtas acis”…

Rimac Nevera uzstāda latiņu ļoti, ļoti augstu attiecībā uz visiem pārējiem elektriskajiem hipersportiem. Vai mēs redzēsim vairāk celtnieku, kuri vēlas uzurpēt visu laiku ātrākā elektriskā hipersporta kroni? Mēs zinām vismaz vienu, kas noteikti vēlēsies savu iespēju to darīt: Tesla Roadster, kas kopš tā laika ir pārcelts uz 2022. gadu.

Lasīt vairāk