Šīs ziņas ir izplatījis apdomīgais Asia Times, kas, atsaucoties uz neidentificētiem avotiem, brīdina: Hyundai grupas izpilddirektors Chung Mong-koo ir rūpīgi uzraudzījis FCA akciju vērtību, lai labvēlīgā laikā , iegūt pietiekamu skaitu itāļu-amerikāņu grupas akciju, lai tā varētu kļūt par galveno akcionāru un pārņemt kontroli pār uzņēmumu.
Arī saskaņā ar tiem pašiem avotiem Dienvidkorejas gigants apsver iespēju virzīties uz priekšu pēc visvarenā Serhio Marchionne aiziešanas no Fiat Chrysler Automobiles vadības pults 2019. gadā, izmantojot arī šķietamo noslieces trūkumu no automašīnas pašreizējais priekšsēdētājs un galvenais akcionārs Džons Elkans, lai vadītu celtnieka likteņus.
Pašlaik FCA, kam ir tikai atlikušā klātbūtne Āzijas reģionā, var pat gūt labumu no Hyundai grupas ienākšanas ne tikai Dienvidkorejas finansiālā spēka, bet arī priviliģēto komerciālo attiecību dēļ, kas pastāv starp ASV. un Koreja. Dienvidi.
Marchionne jau bija par apvienošanos, bet ne ar Hyundai
Turklāt pats Markionns jau iepriekš bija publiski paudis interesi par FCA un citas automobiļu grupas apvienošanos un pat lobējis iespējamo partnerību ar General Motors. Tam ir zināmi pētnieciski kontakti ar PSA un Ķīnas Lielo mūri — tā partneri Ķīnā.
Kas attiecas uz Hyundai interesi, tad pirmo reizi, vēl 2017. gadā, parādījās ziņas, ka Dienvidkorejas ražotājs būs pat tieši izteicis vēlmi iegādāties kapitālu FCA. Tomēr Markionne apņēmās noliegt kontaktus, Āzijas grupai toreiz paziņojot, ka sarunu mērķis ir tikai iespējama tehniska partnerība ūdeņraža piedziņas un transmisijas jomā.
SEKOT MUMS YOUTUBE Abonējiet mūsu kanālu
Perspektīvā pasaulē lielākais celtnieks
Ja Hyundai un FCA apvienosies, tas nekavējoties radīs pasaulē lielākajai automobiļu grupai, un gadā tiek piegādāti aptuveni 11,5 miljoni automašīnu . Bet vai tas notiks? 1.jūnijā "Kapitāla tirgus dienā", kurā tika iezīmēta dažu grupas zīmolu stratēģija nākamajiem četriem gadiem, Markionne, pretēji iepriekš aizstāvētajam, norādīja, ka šobrīd plāns neiet cauri. apvienošanās ar citu grupu, lai gan neaizverot durvis turpmākajām partnerattiecībām.