THE Honda CRX joprojām ir viens no japāņu zīmola simboliskākajiem modeļiem. Un, ja tas bieži ir bijis ziņās par savu spēku un uzticamību, tagad tas ir galvenais varonis dažādu iemeslu dēļ.
Portugālē tikko tika laists pārdošanā 1990. gada valsts Honda CRX, kas ir “atpūties” kopš dienas, kad tā pirms vairāk nekā 30 gadiem pameta Honda pārstāvniecību Lisabonā.
Kopš tā laika šis labi pazīstamais japāņu sporta auto ir nobraucis tikai 17 km un, iespējams, ir CRX ar vismazāko nobraukumu pasaulē.
Šī Honda CRX vēsture
Iemesli interesei par šo iekārtu ir acīmredzami: atrast automašīnu, kas ir vecāka par 30 gadiem, ar tikai 17 km uzbūvētu un pilnīgi oriģinālu, ir kaut kas patiesi īpašs. Taču ir vēl vairāk: šai japāņu kupejai ir zināms tikai viens īpašnieks.
Turklāt uzlīmes, kas izkaisītas pa virsbūvi, joprojām neskartas, ir vēl viens pierādījums tam, ka šī 31 gadu vecā Honda CRX ir... jauna. Uzraksti uz salona pogām ir tikpat labi redzami kā pirmajā dienā — daži no tiem, iespējams, nekad nav izmantoti.
No ārpuses un papildus nevainojamajai virsbūvei izceļas loku vāciņi un oriģinālās riepas. Un, lai arī gumijas rokturis ir redzējis labākas dienas, vizuāli tie ir jauni, jo īpaši tāpēc, ka šī CRX īpašnieks rūpējās, lai visu šo gadu laikā tas vienmēr būtu virs četriem sliņķiem.
Iekšpusē viss jauns, bez nolietojuma pazīmēm. No stūres līdz ātrumkārbas svirai, cauri baquet stila sēdekļiem un paklājiņiem, uz kuriem kopš 1990. gada ir glabāts aizsargs ar izplatītāja vārdu.
"Aizmirsts" 30 gadus. Kāpēc?
Bet tagad jūs varētu brīnīties, kāpēc šis CRX tik daudzus gadus nav bijis pieejams. Kā stāsta mūsu kolēģi uzņēmumā Escape Livre, tiek teikts, ka īpašniekam bija zināmas bailes ar to vadīt pēc satraucoša pirmā brauciena.
Māņticība? Ļoti iespējams.
Runājot par dzinēju, der atcerēties “treknos” skaitļus: tas ir 1,6 litru, 16 vārstu bloks ar 130 ZS un 144 Nm maksimālo griezes momentu, kas spēj “uzkāpt” līdz 7300 apgr./min.
Dzinējam joprojām ir oriģinālā eļļa un viss nodalījums ir tieši tāds, kāds bija no rūpnīcas — tikai akumulators vairs nav oriģināls.
Nenovērtējams vienradzis?
Neskatoties uz to, šī Honda CRX vienība ir kaut kas līdzīgs vienradzim. Stāvoklis, kādā tas ir, ir gandrīz neticams. Bet atšķirībā no vienradžiem šis CRX eksistē un ir pārdošanā mūsu valstī, ar Garagisti roku, kas piedāvā tikai cenu pēc pieprasījuma.
Ņemot vērā agregāta cenu, kas tiek pārdota portālā Piscapisca.pt, cik vērts būs šis Honda CRX? Likmes un minējumi tiek pieņemti mūsu sociālajos tīklos.