Volvo Cars nākamajos gados palielinās SUV piedāvājumu un “sagriezīs” tradicionālākos virsbūves, piemēram, furgonus un sedanus.
Apstiprinājumu sniedza zviedru ražotāja “boss” Håkan Samuelsson, prezentējot jauno C40 Recharge, 100% elektrisko modeli, kuru var iegādāties tikai tiešsaistē.
Ziemeļeiropas ražotājs pēdējos gados ir ļoti audzis, un visvairāk pārdoto modeļu augšgalā ir tieši divi SUV, XC60 — Volvo vislabāk pārdotais — un XC40, kas kaut kā palīdz izskaidrot šo arvien nopietnāko likmi šāda veida virsbūve, kas jau veido 75% no uzņēmuma pārdošanas apjoma.
Hakans SamuelsonsTradicionāli mums ir sedani, furgoni un apvidus auto. Bet tagad aptuveni 75% no mūsu pārdotā ir SUV, kas nozīmē, ka mums vajag vairāk.
C40 Recharge ir jaunākais Volvo apvidus auto saimes papildinājums, un papildus elektrifikācijai tā piedāvā arī formulu, kas arī ir izrādījusies uzvarētāja: “SUV-coupé”.
Abonējiet mūsu biļetenu
Jautāts par iespēju Volvo nākt klajā ar vairākiem modeļiem ar šo “C” apzīmējumu un šāda veida formātu, Hokans Samuelsons, runājot ar britiem Autocar, atzinās: “Es nezinu, vai mēs viņiem piezvanīsim. C versijas, bet augstas automašīnas mēs varam gaidīt. Cilvēkiem ļoti patīk paaugstinātas vadītāja pozīcijas. Tie nebūs tik kvadrātveida, un tiem būs gludākas jumta līnijas.
“Mums vajag mazāk sedanu un furgonu versiju. Šobrīd mums ir V60, V90 (Cross Country un parastais) un daudzi sedani, dažādu izmēru. Mums tie jāatstāj. Mums tie joprojām būs nākotnē, bet, iespējams, mazākā daudzumā.
Atcerieties, ka Volvo Cars jau strādā pie kompakta apvidus auto, ko varētu saukt ar XC20 vai C20, un pilnībā elektrisko XC90 versiju.
Zviedrijas zīmolam arvien vairāk koncentrējoties uz elektrifikāciju, jo īpaši tāpēc, ka 2030. gadā tas ražos tikai elektromobiļus, Samuelsons atklāja, ka "praktiska un zemāka automašīna var būt ļoti interesanta, it īpaši, ja mēs kļūstam elektriski un mums ir nepieciešams mazāks. izturība pret gaisu" , neizslēdzot furgona iespēju, ko darbina tikai elektroni.
Avots: Autocar