Sākotnēji tika laists klajā 2007. gadā, BMW X6 bija BMW pirmais “SUV-Coupé” un viens no “modes” pionieriem, kas tagad attiecas uz dažādiem zīmoliem un kam BMW klāstā ir sekotājs X4.
Pēc jauno X5 un X7 laišanas klajā BMW nolēma prezentēt trešo X6 paaudzi. Ar tehnoloģisku uzlabojumu un atjaunotu izskatu jaunajam BMW X6 ir pat… izgaismots režģis!
Pamatojoties uz CLAR platformu, kas ir tāda pati kā X5, jaunajam X6 pieauga garums (+2,6 cm), platums (+1,5 cm) un garenbāze palielinājās par 4,2 cm. Bagāžnieks saglabāja 580 litru ietilpību.
Ar ārējo estētiku, kas ir vairāk evolucionāra nekā revolucionāra, X6 iekšpuse ir ļoti līdzīga X5, un pārbaudītajai ierīcei bija plašs iespēju saraksts.
Cik vērts ir jaunais BMW X6?
Lai uzzinātu, ko ir vērta šī jaunā BMW X6 paaudze, Guilherme Costa testēja dīzeļdegvielas klāsta piekļuves versiju, X6 xDrive30d.
Abonējiet mūsu biļetenu
Ar sešu cilindru rindā ar 3,0 l tilpums, 265 ZS un 620 Nm griezes moments , šis dzinējs pārsteidza Guilherme gan veiktspējas, gan patēriņa ziņā, kas visa testa laikā nobrauca 7 l/100 km.
Šis dzinējs, kas spēj paātrināt vairāk nekā divas tonnas X6 līdz 100 km/h 6,5 sekundēs un līdz 230 km/h maksimālajā ātrumā, ir apvienots ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un xDrive visu riteņu piedziņas sistēmu. .
BMW X6 xDrive 30d iepazīstināšana tika veikta, "nododot vārdu" Guilherme, lai jūs varētu būt informēti ne tikai par X6 braukšanas pieredzi, bet arī ar visām tā detaļām: