Ferrari un Lamborghini ir galvenie mērķi Itālijas valdības aicinājumā Eiropas Savienībai saglabāt iekšdedzes dzinējus pēc 2035. gada, kas, domājams, Eiropā vairs nebūs iespējams pārdot jaunas automašīnas ar iekšdedzes dzinējiem.
Itālijas valdība pilnībā atbalsta Eiropas apņemšanos samazināt emisijas, kas lielā mērā nozīmēs iekšdedzes dzinēju beigas, taču Itālijas ekoloģiskās pārejas ministrs Roberto Cingolani intervijā telekanālam Bloomberg sacīja, ka "gigantiskajā tirgū pastāv nišu automašīnā, un notiek sarunas ar ES par to, kā jaunie noteikumi attiektos uz luksusa celtniekiem, kuri pārdod daudz mazākā skaitā nekā lielbūvētāji.
Termiņš, kas paredzēts Eiropas Savienības plānos — vēl jāapstiprina —, kas paredz automobiļu CO2 emisiju samazināšanu par 100% līdz 2035. gadam, varētu būt "īstermiņa" superauto un citu luksusa transportlīdzekļu ražotājiem, kas Tie pārdod transportlīdzekļus ar daudz jaudīgākiem dzinējiem un kuriem tāpēc ir daudz lielākas piesārņotāju emisijas nekā vidēji citiem transportlīdzekļiem.
Tā kā nišas veidotāji, tādi zīmoli kā Ferrari vai Lamborghini pārdod mazāk nekā 10 000 transportlīdzekļu gadā katrs “vecajā kontinentā”, tāpēc apjomradītu ietaupījumu potenciāls, lai ātrāk monetizētu milzīgos ieguldījumus pārejā uz elektrisko mobilitāti, ir daudz mazāks nekā apjoma veidotājs.
Šo un pat mazāko ražotāju produkcija veido nelielu daļu no Eiropas tirgus, kas bieži vien sasniedz desmit ar pusi miljonus vai vairāk pārdoto automašīnu gadā.
Turklāt, ņemot vērā daudzu šo transportlīdzekļu — superauto — veiktspējas prasības, ir vajadzīgas specifiskākas tehnoloģijas, proti, augstas veiktspējas akumulatori, kurus tie neražo.
Šajā ziņā Roberto Cingolani saka, ka, pirmkārt, ir svarīgi, lai "Itālija kļūtu autonoma augstas veiktspējas akumulatoru ražošanā, un tāpēc mēs tagad uzsākam programmu, lai uzstādītu giga rūpnīcu, lai ražotu baterijas plašā mērogā. ".
Neraugoties uz sarunām starp Itālijas valdību un Eiropas Savienību, lai “glābtu” Itālijas superauto iekšdedzes dzinējus, patiesība ir tāda, ka gan Ferrari, gan Lamborghini jau ir paziņojuši par plāniem laist klajā elektriskos transportlīdzekļus.
Ferrari nosauca 2025. gadu par gadu, kad tiksimies ar savu pirmo elektrisko, un arī Lamborghini plāno laist klajā 100% elektrisko 2+2 GT formā no 2025. līdz 2030. gadam.
Avots: Automotive News.