Mums vajadzēja redzēt Polestar priekšraksts martā Ženēvā, bet pandēmijas dēļ mēs viņu redzējām tikai caur ekrānu.
Tagad tas ir fiziski atklāts Pekinas autoizstādē (kam vajadzēja notikt aprīlī), kur arī tika paziņots, ka koncepts nākotnē būs sērijveida modelis.
Lēmums, kas pieņemts pēc ļoti pozitīvās vispārējās vienprātības, ko Precept savāca ap savu dizainu, patiesībā ir viens no tā koncepcijas iemesliem, atklājot nākotnes Polestars dizaina virzienu.
Tomass Ingenlats, Polestar izpilddirektors"Iespaidīgi. Apbrīnojami. Mēs vēlētos jūs redzēt uz ceļa! – tāds bija preses viedoklis par Preceptu un sabiedrība to pastiprināja. Klienti vēlas redzēt pārmaiņas auto industrijā, nevis tikai sapņus. Tagad Precept kļūs par vēl lielāku manifestu. Mēs esam stingri apņēmušies samazināt savu automašīnu un mūsu biznesa modeļa ietekmi uz vidi. Mērķim vajadzētu būt klimata neitralitātei.
Polestar priekšraksts
Polestar Precept iegūst dāsnu izmēru elektriskā četrdurvju sedana kontūras, kas ir potenciāls Porsche Taycan vai Tesla Model S sāncensis. Jāatzīmē arī pieaugošā un nepieciešamā “sociālā distance” attiecībā pret Volvo stilistiskā izteiksmē (zīmols). tas ir Polestar kā automašīnu zīmola izcelsme), atšķirībā no pirmajiem diviem zīmola centieniem. Polestar 1 un 2 ir tieši iegūti no prototipiem, kas sākotnēji tika atklāti kā Volvo.
Abonējiet mūsu biļetenu
Estētiskais minimālisms ir ne tikai ārpusē, bet arī interjers elpo tehnoloģiski “zen” vidi, kurā izceļas divi ekrāni — instrumentu panelis (12,5″) un informācijas un izklaides sistēma (15″ vertikāla, Android bāze).
“Zaļie” argumenti neaprobežojas tikai ar 100% elektrisko piedziņu (nepieteiktas specifikācijas); Polestar Precept izmanto otrreizēji pārstrādātus materiālus. No sēdekļu šuvēm, kas izgatavotas no pārstrādāta PET (plastmasa, ko izmanto ūdens/bezalkoholisko dzērienu pudelēs), vai korķa galvas balstos un sānu balstos, kā arī otrreizēji pārstrādātu zvejas tīklu izmantošanu paklājam.
Ņemiet vērā arī kompozītmateriālu izmantošanu dažos komponentos, kas ļauj samazināt to svaru par 50% un samazināt plastmasas atkritumu daudzumu par 80%.
Kad ierodas?
Atšķirībā no citiem mums zināmiem prototipiem, kas izstrādāti vienlaicīgi vai pat pēc tam, kad ražošanas modeļa dizains jau bija “iesaldēts” — lai gan mēs vienmēr konceptu redzam vispirms, Polestar Precept tika iecerēts tikai kā prototips.
Citiem vārdiem sakot, ražošanas līnijai tika ņemts vērā maz vai nekas, kas attaisno vismaz trīs gadus, kas mums būs jāgaida līdz ražošanas modelim.
Pirms Precept sērijveida versijas tā estētiskā ietekme būtu jūtama nākamajā Polestar modelī… 3, kas iegūs apvidus auto kontūras ar atklāsmi, kas paredzēta 2021. gadā.