Apmēram pirms gada tika atklāts, Citron Ami tagad ir saņēmis… “profesionālu” versiju. Norādīts Citroen My Ami Cargo , šis ir viens no mazākajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem tirgū.
Ārpus My Ami Cargo ir identisks mums jau zināmajam Ami, ar jaunumiem rezervēti tā interjeram, kur galvenais akcents ir pasažiera sēdekļa pazušana.
Tās vietā ir noliktavas telpa ar 260 litru ietilpību un spēj pārvadāt līdz 140 kg kravas. Šo vietu veido modulāra kaste, kas sastāv no septiņām polipropilēna starpsienām.
Vertikālā starpsiena atdala vadītāja zonu no kravas telpas un modulārais plaukts, kas vienlaikus darbojas arī kā pārsegs, notur līdz 40 kg un pārvērš pasažieru nodalījumu par mini biroju.
Turklāt šai moduļu kastei ir arī divos līmeņos regulējama grīda, ko var pacelt un nofiksēt vertikāli, un atsevišķs glabāšanas nodalījums aizmugurē. Kopumā mazais Citroën My Ami Cargo piedāvā vairāk nekā 400 litru noderīgu tilpumu.
protams pielāgojams
Kā jau varēja gaidīt, My Ami Cargo būs vairākas pielāgošanas iespējas, kas ļauj izvietot uzņēmumu logotipus šajā mazajā pilsētiņā.
Ja autoparkos ir vairāk par 10 automašīnām, Citroën remontētāji var nokrāsot virsbūvi vēlamajā krāsā, uzlīmēt logotipu uzlīmes veidā vai pilnībā pārklāt to ar uzņēmuma krāsām un vēstījumu.
Visbeidzot, mehāniskajā nodaļā viss palika pa vecam, proti, mazais Citroën My Ami Cargo turpina izmantot 5,5 kWh litija jonu akumulatoru, ko var uzlādēt 220 V sadzīves kontaktligzdā tikai trīs stundās un piedāvā līdz pat 75 km autonomija.
Manam Ami Cargo ir pat sava veida rakstāmgalds.
Runājot par jaudu, tā ir 6 kW (8 ZS), un maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 45 km/h. Joprojām nav zināms datums, kad tas nonāks nacionālajā tirgū, My Ami Cargo maksā Francijā 6490 eiro.
Tur to var arī iegādāties, noslēdzot 48 mēnešu ilgtermiņa īres līgumu, sākot no 24,18 € mēnesī (pirmā iemaksa maksā € 2508,43 un īres līgumā ir iekļauta 900 € bonusa).