Kopā ar SETRAM SEAT S.A. tikko ir laidis klajā pirmo mega-kravas automašīnu transportlīdzekļu pārvadāšanai Spānijā, ievērojot jaunāko atļauto Euro-Modular konfigurāciju, kas nosaka apritē esošo transportlīdzekļu izmērus un maksimālo masu.
Līdz tam Spānijas ražotājs izmantoja šāda veida kravas automašīnas tikai un vienīgi detaļu pārvadāšanai (kā mēs ziņojām 2020. gada sākumā), bet turpmāk tas transportēs arī savus Martorell rūpnīcā ražotos transportlīdzekļus uz Barselonas Porto.
Tādā veidā SEAT S.A. samazinās braucienu skaitu un uzlabos to ekonomisko un vides ietekmi.
Salīdzinot ar iepriekš izmantotajām kravas automašīnām, šī jaunā mega kravas automašīna ir par 4,75 m garāka, no 20,55 m līdz 25,25 m. Rezultātā tajā tagad ir vairāk vietas automašīnu pārvadāšanai, jo tajā var pārvadāt no 10 līdz 11 automašīnām (atkarībā no modeļa kombinācijas), salīdzinot ar astoņām līdz deviņām automašīnām tradicionālajam "autovilcienam".
Ņemot vērā šo katru dienu pārvadāto transportlīdzekļu pieaugumu, ir iespējams prognozēt, ka, salīdzinot ar tradicionālo četrasu kravas automašīnu, ikdienas produktivitāte pieaugs par 12%, vienlaikus samazinot CO2 emisijas līdz pat 10% vienā braucienā (5,2 tonnas gadā) un samazināt loģistikas izmaksas par 11% (500 maršruti gadā).
Herberts Šteiners, SEAT, SA viceprezidents ražošanas un loģistikas jomā“Mega-kravas automašīna novērš 500 kravas automašīnu apgrozības gadā pa pilsētas apvedceļiem un samazina CO2 emisijas par 5,2 tonnām gadā, kas sniedz milzīgas priekšrocības ilgtspējības, vides, ceļu satiksmes drošības un efektivitātes ziņā. Izmantojot milzīgo kravas automašīnu un dzelzceļa transportu, kas ir mūsu galvenais loģistikas ceļš uz Barselonas ostu, mēs nepārtraukti virzāmies uz transportlīdzekļu transporta oglekļa pēdas maksimālu samazināšanu.