Jauns Volkswagen Golf 8 (2020). Pirmais kontakts Portugālē

Anonim

Ir Volkswagen Golf 45 gadi. Visā pasaulē pārdoti vairāk nekā 35 miljoni vienību. Vācu zīmolam tik svarīgs modelis, ka tā nosaukumi praktiski nav atdalāmi.

2020. gadā tirgū nonāk 8. Golf paaudze, un «pus pasaules» pirmo reizi devās uz Portugāli, lai ar to brauktu. Pēc tam, kad tas pasaulei tika atklāts Volfsburgā, Vācijā, Volkswagen mājvietā, atcerieties šeit.

Nav brīnums: Volkswagen Golf ir visvairāk pārdotais modelis Eiropā. Bet ne visas ir "rozes" šim jaunajam Volkswagen Golf 2020. Lai gan vācu zīmols turpina pārdodu jaunu Golf ik pēc 40 sekundēm , šī 8. paaudze saskaras ar vairāk izaicinājumu nekā jebkad agrāk. Elektrifikācijas un arvien sīvākas konkurences izaicinājumiem jāpievieno konkurenta ienākšana: jaunais Volkswagen ID.3. Ienaidnieks dzīvo mājā...

jauns Volkswagen Golf Mk8 2020
Jauns Volkswagen Golf 2020.

Volkswagen Golf 8. paaudze reaģē uz šiem uzbrukumiem savā veidā. Nav lielas drāmas dizaina ziņā, uzlabojot tā kvalitāti un piedāvājot vairāk tehnoloģiju.

Vai vēlaties redzēt, kā? Skatīties video:

Salīdzinoši īsa pirmā saskarsme, taču tā man deva ieskatu jaunā Volkswagen Golf ambīcijās: turpināt vadīt segmentu. Bet, kamēr esat šeit, nedaudz atkārtosim to, ko jūs varat atrast jaunajā Volkswagen Golf Mk8 attiecībā uz spēka piedziņām.

Dzinēji visām gaumēm

Jaunā Volkswagen Golf dzinēju klāsts ietver visu veidu risinājumus, izņemot 100% elektrisko versiju. e-Golf beidz pastāvēt šajā 8. paaudzē, lai atbrīvotu vietu ilgi gaidītajam Volkswagen ID.3.

Volkswagen Golf 8, 2020. gads
Jaunā Volkswagen Golf 2020 interjers.

Benzīna dzinēju jomā mums ir tradicionālie 1.0 TSI ar 110 ZS un 1.5 TSI ar 130 un 150 ZS . Trīs dzinēji, kas var uztvert vieglus hibrīda risinājumus — tas ir, paralēlu 48 V elektrisko sistēmu, kas sastāv no neliela elektromotora, kas palīdz iekšdedzes dzinējam paātrināties un darbina visus Golf elektroniskos komponentus. Ar šo elektrisko "palīdzību" atveseļošanās notiek nedaudz ātrāk, un Volkswagen prognozē ietaupījumus no 6% līdz 8% patēriņa ziņā.

Mēs braucām ar abām versijām — 1.5 TSI un 1.5 eTSI, abas ar 150 ZS jaudu — un, ja patēriņa ziņā nekādu atšķirību neredzējām — novērtējums, kam vajadzīgs vairāk laika, lai būtu galīgs — paātrinājumam ir neliela palīdzība no elektriskais motors.

Vēlāk tiksimies ar jauno Golf GTI ar 245 zs un Golf R ar 333 ZS , abus darbina slavenais 2.0 TSI dzinējs (EA888).

Dīzeļdzinēju jomā 1,6 TDI dzinējs ievietoja papīrus pārvērtībām un nodeva liecinieku jaunam dzinēja variantam. 2.0 TDI ar 115 ZS varas. Šis dzinējs būs pieejams trīs jaudas līmeņos: 115, 150 un 200 ZS jauda (GTD versijā).

Neraugoties uz dīzeļdegvielas nozīmes zaudēšanu, Golf klāstā šie dzinēji joprojām veido 45% no pārdošanas apjoma.

Lielie jaunumi attiecībā uz dīzeļdzinējiem ir divu selektīvo katalītisko neitralizatoru (SCR) klātbūtne — divreiz vairāk nekā parasti —, kas paredzēti slāpekļa oksīdu (NOx) samazināšanai, iesmidzinot urīnvielu izplūdes sistēmā. Ja šī sistēma atrodas divos izplūdes sistēmas punktos, ECU var izlemt, kurā punktā urīnvielas iesmidzināšana ir visefektīvākā.

Es nobraucu 2.0 TDI versiju ar 150 ZS jaudu 30 km un varēju izdarīt tikai divus secinājumus: šis dzinējs ir vienmērīgāks un klusāks. Kas attiecas uz patēriņu, tad būs jāgaida ilgāks kontakts.

Visbeidzot, mums ir plug-in hibrīddzinēji — vai, ja vēlaties, plug-in hibrīdi. Atkal atrodam «veco» bloku 1.4. SITS kas saistīts ar elektrisko mašīnu, kopā 204 ZS un aptuveni 50 km autonomijas 100% elektriskā režīmā, kas tiks saukts e-Hybrid Golf . Vēlāk versijā Golfs GTE , mums būs iespēja izvēlēties 1,5 TSI dzinēju, kas saistīts arī ar elektrisko mašīnu, bet tagad ar 245 ZS jaudu.

Jaunā Volkswagen Golf cena

Portugālei joprojām nav noteiktas cenas, taču no Vācijas zīmola puses ir ļoti nopietni nodomi šai 8. paaudzei. Jo īpaši attiecībā uz ievades versijām.

110 ZS Volkswagen Golf 1.0 TSI versijā importētājs uzlabo cena 26 000 eiro , proti, tieši tāda pati cena kā 7. paaudzei. Kas attiecas uz dīzeļiem, lai gan tagad mums ir lielāks dzinējs — jaunais 2.0 TDI ar 115 ZS pret veco 1.6 TDI — zīmola nolūks ir piedāvāt šī dzinēja piekļuves versiju par tādu pašu cenu kā paaudzei, kas tagad vairs nedarbojas.

Volkswagen Golf 8, 2020. gads

Kā minēts video, jaunais Volkswagen Golf Portugālē ierodas martā. Pirms šī datuma jūs varat uzzināt vairāk par aprīkojuma sadalījumu un pilnu cenrādi jaunajam Volkswagen Golf 2020 šeit Razão Automóvel. Uzmanies.

Lasīt vairāk