Mercedes-AMG pabeidz jaunā C 63 Station furgona izstrādi, kas tikko tika “paņemts” ārpus Affalterbach zīmola galvenās mītnes mītiskajā Nirburgringā.
Neskatoties uz to, ka tas ir pārklāts ar blīvu maskēšanos, jau tagad ir iespējams paredzēt gandrīz katru šī “superfurgona” vizuālo aspektu, kuram ir Panamerikas priekšējais režģis un dāsnākas gaisa ieplūdes atveres priekšējā buferī.
Profilā izceļas platākās riteņu arkas un milzīgi diski. Aizmugurē izceļas ļoti pamanāmais gaisa difuzors un iespaidīgās četras izplūdes atveres.
Šī agresīvā estētika būs pamanāma arī salonā, kurā būs ādas, Alcantara un oglekļa šķiedras sajaukums.
AMG E veiktspējas sistēma
Šis būs jau otrais modelis ar AMG zīmi, kas aprīkots ar jauno AMG E Performance hibrīdsistēmu, kas apvieno 2,0 litru benzīna bloku ar elektrisko turbokompresoru un elektromotoru ar maksimālo jaudu 544 ZS.
Šai sistēmai, kas būs saistīta ar deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un 4MATIC+ pilnpiedziņas sistēmu, būs arī 4,8 kWh akumulators, kas ar elektrisko dzinēju spēs nodrošināt 25 kilometru attālumu.
Ja šie skaitļi apstiprināsies, Mercedes-AMG C 63 Station furgons sevi pieteiks ar jaudu, kas ir nedaudz lielāka nekā pirmais BMW M3 Touring, kuram 2022. gadā vajadzētu nonākt tirgū ar 510 ZS Competition versijā.
Kad ierodas?
Mercedes-AMG vēl nav apstiprinājis C 63 stacijas prezentācijas datumu, taču sagaidāms, ka atklāsme pasaulei notiks vēlāk šogad.