Tikai Ķīnai. Jaunā Mercedes-Benz garā C klase ir "mini-S-klase"
Mercedes-Benz izmantoja Šanhajas autoizstādi Ķīnā, lai prezentētu jaunās C klases pagarināto versiju.
Šis garais C klases variants ir izstrādāts tikai Ķīnas tirgum, kur ir ļoti pieprasīta vieta pasažieriem, kas ceļo aizmugurējā sēdeklī, un kur ļoti bieži tiek izmantoti privātie vadītāji, un šī C klases garā versija ir paredzēta visām šīm īpatnībām.
Šai versijai, ko sauc par CL-klasi, riteņu bāze pieauga, un tagad tai ir klasiskāka griezuma režģis, kas uzreiz noved mūs pie jaunās Mercedes-Benz S klases, un ar tradicionālo Štutgartes zīmola ornamentu uz motora pārsega, kas vairs neparādās. šī modeļa Eiropas versijā. Taču būs iespējams arī pasūtīt šo C L klasi ar attēlu, kas vispār ir līdzīgs “parastajai” C klasei.
Vairāk vietas un vairāk komforta
Mercedes-Benz neatklāja C klases L izmērus, taču, kā vēsta Ķīnas prese, šī versija ir 4882 mm gara un 1461 mm augsta pretstatā pārdotās C klases 4751 mm un 1437 mm. mūsu valstī. Platums abiem variantiem ir identisks: 1820 mm
Kas attiecas uz riteņu bāzi, šajā ķīniešu versijā tā ir fiksēta uz 2954 mm — un lielāka! — no vācu sedana, par 89 mm vairāk nekā “parastajā” C klasē un par 34 mm vairāk nekā iepriekšējam C L klasei.
Šis palielinājums nozīmē lielāku vietu kājām aizmugurējos sēdekļos, un tā ir viena no lielākajām atšķirībām šajā versijā. Tomēr tas nebūt nav vienīgais. Šai C L klasei ir arī polsterēti galvas balsti uz aizmugurējiem sēdekļiem, garāks roku balsts (un ietilpīgāks, ar USB pieslēgvietām un glāžu turētājiem), labāka skaņas izolācija un specifiska piekare ar ērtāku regulējumu.
Un dzinēji?
Mercedes-Benz neprecizēja dzinējus, kas veidos šīs paplašinātās C klases gammu, taču Ķīnas prese atklāj, ka tā būs pieejama divās versijās C 200 L un C 260 L.
Pirmā pamatā ir 1,5 ZS benzīna dzinējs ar 170 ZS. Otrais var būt balstīts uz 1,5 bloku benzīna dzinēju, kas saistīts ar vieglo hibrīda sistēmu ar 204 ZS vai 2,0 bloku ar 204 ZS. Visām versijām būs deviņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
