Plaši un ērti ģimenes furgoni parasti nav saistīti ar ideju par veiktspēju. Tomēr šim "noteikumam" ir izņēmumi, un Mercedes-AMG C63 S stacija, ko Diogo Teixeira testēja šajā video, ir pierādījums tam.
Afalterbahā dzimusī C63 S Station sevi parāda kā autentisku ģimenes muskuļu auto, kas aprīkots ar V8 Biturbo ar 510 ZS un 700 Nm (šeit nav sešas rindas vai vieglas hibrīda sistēmas, piemēram, E 53 4Matic+ Coupe ) nodots aizmugurējiem riteņiem.
Kā stāsta Diogo visā video, C63 S Station ir pavisam seši braukšanas režīmi, sākot no režīma, kas paredzēts slidenām grīdām, līdz “individuālajam”, “komfortam”, “Sportam”, “Sport+” un, kā jūs varētu gaidīt. AMG režīmā “Race”.
Runājot par braukšanas pieredzi, vislabāk ir skatīties video. Tomēr mēs varam jums teikt, ka šķietamība var būt maldinoša un lielais parametru daudzums, ko varam konfigurēt, padara 510 ZS priekšrocību izmantošanu par uzdevumu, kas pieejams vairāku veidu draiveriem.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.
Aprīkojums, aprīkojums visur
Ar bagāžas nodalījumu ar 460 litru ietilpību, daudz vietas un labu tehnoloģiju līmeni (lai gan tajā joprojām nav MBUX informācijas un izklaides sistēmas), vienīgais, kas var noturēt šo kravas automašīnu tālāk no lielākās degvielas uzpildes galvas garāžas. ģimenes ir... cena.
Abonējiet mūsu biļetenu
Autobuss, kas taisa topus? Ar C63S staciju tas ir iespējams.
Jo ar ļoti plašu aprīkojuma (un opciju) sarakstu šajā video redzamais Mercedes-AMG maksā “tikai” 148 000 eiro (tas jau rēķinot ar aptuveni 19 000 eiro opcijām, kas tam bija).
Starp C63 S Station pieejamajiem “gardumiem” bija 19” AMG diski (2250 eiro), skaistais matēti pelēkais krāsojums (2650 eiro) vai AMG Performance sēdekļi (kas bija pelnījuši lielu uzslavu un maksāja 2400 eiro). ).