Pamazām veidojas Hummer vārda atgriešanās automobiļu pasaulē. Tātad, pēc tam, kad tas jau bija pazīstams kā pikaps, GMC Hummer EV tagad sevi piesaka kā SUV.
Tas saglabā to pašu robusto izskatu, kas raksturīgs pikapam, jo jumts — Infinity Roof — ir sadalīts trīs noņemamās un caurspīdīgās daļās, kuras varam glabāt “funk” (priekšējā bagāžas nodalījumā). Lielais jaunums ir aizmugurējais tilpums, kur tagad “aizvērts” kravas nodalījums un piektās durvis (bagāžnieks), kurās iemontēta rezerves riepa.
Iekšpusē viss ir palicis nemainīgs ar diviem lieliem ekrāniem — 12,3 collu instrumentu panelim un 13,4 collu informācijas un izklaides sistēmai — un lielo viduskonsoli, kas atdala pamanāmos priekšējos pasažierus.
Cieniet skaitļus
Izstrādāts uz GM Ultium platformas bāzes, GMC Hummer EV SUV ražošana tiks uzsākta 2023. gada sākumā ekskluzīvas Edition 1 versijas veidā, kas aprīkota ar trim elektromotoriem.
Šajā gadījumā cena sāksies no 105 595 dolāriem (aptuveni 89 994 eiro) un Ziemeļamerikas SUV prezentē sevi ar 842 ZS, 15 592 Nm (pie stūres) un vairāk nekā 483 km autonomiju (līdz aptuveni 450 km). ar izvēles bezceļa paketi).
Paredzams, ka 2023. gada pavasarī tiks piegādāta versija tikai ar diviem dzinējiem, kuru kopējā jauda ir 634 ZS un 10 033 Nm (pie stūres), kam vajadzētu piedāvāt 483 km autonomiju.
Beidzot 2024. gada pavasarī pienāk sākuma līmeņa versija, kas maksās 79 995 $ (apmēram 68 000 eiro). Tas uztur divus dzinējus ar 634 ZS un 10 033 Nm (pie stūres), bet izmanto mazāku akumulatoru bloku un 400 V uzlādes sistēmu (pārējie izmanto 800 V/300 kW), un diapazons ir samazināts līdz apm. 402 km.
Interesanti, ka atšķirībā no pikapa GMC Hummer EV SUV variantam nebūs versijas ar 1000 ZS, GM nepaskaidrojot, kāpēc šāda iespēja.