Pēc 28 gadu ilgas vēstures, Kia Sportage tagad tas sāk savu piekto paaudzi un vairāk nekā jebkad ir vērsts uz Eiropas tirgu. Pierādījums tam ir fakts, ka Dienvidkorejas zīmols pirmo reizi gatavojas laist klajā īpaši “vecajam kontinentam” izstrādātu variantu, taču mēs drīz būsim klāt…
Vispirms iepazīstināsim jūs ar Kia jauno SUV. Estētiskā ziņā iedvesma nesen klajā nākušajam EV6 ir pārāk acīmredzama gan aizmugurējā daļā (ar ieliektajām bagāžnieka durvīm), gan priekšpusē, kur gaismas signāls bumeranga formātā palīdz veidot “ģimenes gaisu”.
Iekšpusē prātīgums padevās modernākam stilam, ko nepārprotami iedvesmojis "vecākā brāļa" Sorento lietotais stils. Tas nozīmē, ka mums ir digitālais instrumentu panelis, kas “pievienojas” informācijas un izklaides sistēmas ekrānam, virkne taustes vadības ierīču, kas aizstāj fiziskās pogas, “3D” ventilācijas kanāli un jauna viduskonsole ar rotācijas vadības ierīci ātruma kārbai.
Eiropas versija
Kā jau sākumā teicām, Sportage pirmo reizi būs īpaši Eiropai izstrādāta versija. Plānots, ka tas tiks piegādāts septembrī, un tas tiks ražots tikai Slovākijā Kia rūpnīcā.
Eiropas versija Kia Sportage neatšķirsies no tās, kuru mēs jums šodien parādām, lai gan ir gaidāmas dažas atšķirīgas detaļas. Tādā veidā lielākās atšķirības parādīsies “zem ādas”, “Eiropas” Sportage šasijas tūningam ir īpaši izstrādāts Eiropas braucēju gaumei.
Kas attiecas uz dzinējiem, Kia pagaidām saglabā savu noslēpumu. Tomēr, visticamāk, tas rēķinās ar dzinēju piedāvājumu, kas ir ļoti līdzīgs tā “brālēna Hyundai Tucson” piedāvātajam, ar kuru tā dala tehnisko bāzi.
Tādējādi mēs nebijām pārsteigti, ja zem Kia Sportage pārsega parādījās benzīna un dīzeļa dzinēji ar četriem cilindriem un 1,6 l, kas saistīti ar 48 V vieglo hibrīda sistēmu, hibrīddzinēju (benzīna) un vēl vienu plug-in hibrīdu. (Benzīns).
