Atjaunotā un elektrificētā Jaguar F-Pace cena jau ir noteikta Portugālē

Sākotnēji tika laists klajā 2016. gadā un ir pieejams segmentā, kurā netrūkst konkurences Jaguar F-Pace bija parastā pusmūža pārveidojuma mērķis.

No pārskatīta izskata līdz tehnoloģiskākam interjeram, kas iziet cauri atjauninātam dzinēju klāstam, F-Pace tādējādi ir piemērotāks ļoti sīvai konkurencei.

No ārpuses jauninājumi ir diskrēti un aprobežojas ar jauniem LED priekšējiem un aizmugurējiem lukturiem, jauniem bamperiem, jaunu priekšējo resti (lielāku un ar rombveida rakstu) un pat jaunu motora pārsegu.

Iekšpusē ir vēl ko redzēt

Atšķirībā no ārpuses, atjaunotā Jaguar F-Pace iekšpusē ir daudz jaunu funkciju. Saskaņā ar Jaguar interjera dizaina direktora Alistera Velana teikto, mērķis bija pacelt F-Pace interjeru "augstākā luksusa un taustes jūtīguma līmenī un panākt jaunu tehnoloģiju viengabalainu integrāciju".

Abonējiet mūsu biļetenu

Līdz ar to F-Pace interjers papildus jaunam dizainam saņēma jaunu nedaudz izliektu 11,4” skārienekrānu, kas ir saistīts ar Pivi Pro informācijas un izklaides sistēmu.Saderīga ar Apple CarPlay un Android Auto, šī sistēma ļauj savienot divus viedtālrunis vienlaikus, izmantojot Bluetooth.

Turklāt mums ir arī jauna pārnesumkārbas vadība, jauni materiāli un digitālais instrumentu panelis ar 12,3 collu ekrānu ar uzlabotu grafiku un Head-Up displeju.

Visbeidzot, pat pārskatītajā F-Pace ir pieejami bezvadu programmatūras atjauninājumi, bezvadu lādētājs, aktīva ceļa trokšņu slāpēšanas sistēma un vēl viena, kas nodrošina salona gaisa jonizāciju ar PM2.5 filtru, kas uztver alergēnus un īpaši smalkas daļiņas. .

Elektrifikācija pieaug

Kā jau varēja gaidīt, lielākā daļa atjaunotā Jaguar F-Pace jauno funkciju parādās zem motora pārsega. Līdz ar to F-Pace papildus pievienojamajam hibrīda variantam saņēma arī vēl nebijušus vieglā hibrīda dzinējus.

Kopumā britu apvidus auto būs pieejams ar sešiem dzinējiem, trīs benzīna (viens "parastais", viens vieglais hibrīds un viens plug-in hibrīds) un trim dīzeļiem (visi vieglais hibrīds). Visiem kopīgs ir fakts, ka tie ir saistīti ar automātisko pārnesumkārbu ar astoņiem pārnesumiem un pilnpiedziņas sistēmu.

Tāpēc dīzeļdegvielas piedāvājums ir šāds:

• 2.0L, četru cilindru turbo ar 163zs (48V vieglais hibrīds);
• 2,0 l, četru cilindru turbo ar 204 ZS (48V vieglais hibrīds);
• 3,0 l, sešu cilindru turbo ar 300 ZS (48V vieglais hibrīds).

Benzīna piedāvājums ir šāds:

• 2,0 l, četru cilindru turbo ar 250 ZS;
• 3.0L, kompresors un turbo sešcilindru ar 400zs (48V vieglais hibrīds);
• 2,0 l, četru cilindru turbo ar 404 ZS (plug-in hibrīds).

Runājot par plug-in hibrīda versiju, lai sasniegtu 404 Zs jaudu un 640 Nm maksimālo jaudu, tajā ir ievietots 2,0 litru četrcilindru dzinējs ar 105 kW (143 ZS) elektromotoru, ko darbina jonu akumulatora litija akumulators ar 17,1 kWh jauda.

Ar autonomiju 100% elektriskajā režīmā līdz 53 km attālumā, Jaguar F-Pace P400e (tas ir tā oficiālais nosaukums) paziņo par patēriņu 2,4 l/100 km un CO2 izmešu līmeni 54 g/km (abas vērtības mērītas saskaņā ar WLTP cikls) un paātrinās līdz 100 km/h tikai 5,3 sekundēs.

Visbeidzot, kas attiecas uz akumulatora uzlādi, ir iespējams uzlādēt no 0% līdz 80% 30 minūtēs (uz 30 kW līdzstrāvas ātrās uzlādes kontaktligzdas). Ar 7 kW mājas lādētāju iespējams uzlādēt no 0% līdz 80% 1 stundā un 40 minūtēs.

Cik tas nāk un cik tas maksās?

Tagad Portugālē pieejamā atjaunotā Jaguar F-Pace cenas nacionālajā tirgū sākas no 64 436 eiro. Šeit mēs atstājam jums tabulu, kurā varat uzzināt visu britu apvidus auto versiju cenas:

Versija	Jauda (zs)	Cena (eiro)
Dīzeļdzinēji
2.0D MHEV standarts	163	64 436
2.0D MHEV standarta S	163	68 986
2.0D MHEV Standarta SE	163	73 590
2.0D MHEV R-Dynamic S	163	71 384
2.0D MHEV R-Dynamic SE	163	76 948
2.0D MHEV standarts	204	67 320
2.0D MHEV standarta S	204	72 019
2.0D MHEV Standarta SE	204	76 524
2.0D MHEV standarta HSE	204	82 542
2.0D MHEV R-Dynamic S	204	74 319
2.0D MHEV R-Dynamic SE	204	79 872
2.0D MHEV R-Dynamic HSE	204	86 795
3.0D MHEV standarts	300	86 690
3,0 D MHEV standarta S	300	90 923
3.0D MHEV Standarta SE	300	95 441
3.0D MHEV standarta HSE	300	101 004
3.0D MHEV R-Dynamic SE	300	93 653
3.0D MHEV R-Dynamic S	300	98 454
3.0D MHEV R-Dynamic HSE	300	104 661
Benzīna dzinēji
2.0 Standarts	250	72 802
2.0 Standarta S	250	78 084
2.0 Standarta SE	250	83 327
2.0 Standarta HSE	250	89 374
2.0 R-Dynamic S	250	80 557
2.0 R-Dynamic SE	250	85 800
2.0 R-Dynamic HSE	250	93 675
2.0 PHEV standarts	404	75 479
2.0 PHEV Standard S	404	79 749
2.0 PHEV Standard SE	404	83 510
2.0 PHEV standarta HSE	404	88 085
2.0 PHEV R-Dynamic S	404	81 985
2.0 PHEV R-Dynamic SE	404	85 747
2.0 PHEV R-Dynamic HSE	404	92 557
3,0 MHEV standarts	400	86 246
3,0 MHEV standarta S	400	90 466
3,0 MHEV Standarta SE	400	94 840
3,0 MHEV standarta HSE	400	100 236
3,0 MHEV R-Dynamic S	400	93 118
3,0 MHEV R-Dynamic SE	400	97 751
3,0 MHEV R-Dynamic HSE	400	104 030