Paziņojums par a Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth pārdošana kalpoja kā "attaisnojums", lai uzrakstītu vēl dažus vārdus par to, kas bija pirmais homologācijas īpašais, pamatojoties uz 190 E, un ciltsraksta sākums, kas vainagosies ar pārbagāto 190 E 2.5-16 EVO II.
190 E, kas mūsu laukumā ir vislabāk pazīstama ar saviem uzticamajiem pakalpojumiem, piemēram, taksometru, ir daudz nopietnāka un interesantāka, un to pamato nepieciešamība konkurēt. Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth ir dzimis, lai dotos uz DTM, un, kā mēs zinām, ja zīmols vēlas mainīt automašīnu, lai padarītu to konkurētspējīgu, lai... konkurētu, tad automašīnas ir ieguvējas — ... un mēs .
Lai veiktu nepieciešamās veiktspējas - proti, vairāk zirgu - iepludināšanu tam ne pārāk dotā automašīnā, Mercedes-Benz vērsās pie Cosworth servisa — AMG vēl nebija daļa no zvaigžņu zīmola.
THE Cosworth tas neapstājās ar pusmēriem. Sākot no 190 E 2,0 l tetracilindriska bloka, M102 , izstrādāja jaunu daudzvārstu galvu ar divām sadales vārpstām — tolaik bija retums —, nodrošinot arī lielāku griešanās jaudu, ar maksimālo griestu 7000 apgr./min(!).
Galīgās specifikācijas bija ļoti sulīgas: 185 ZS pie 6200 apgr./min un 7,5 s, lai sasniegtu 100 km/h — ļoti, ļoti labi, ņemot vērā, ka auto dienasgaismu ieraudzīja 1983. gadā. Salīdzinājumā ar 2.0, uz kura tas bija bāzēts, tas bija lēciens par 63 ZS!
Komplekts tiktu papildināts ar piekares un bremžu pārskatīšanu, un transmisija uz aizmugurējiem riteņiem tika veikta, izmantojot piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu ar pirmo pārnesumu … atpakaļgaitā (suņa kāja).
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
misija: sacensties
Tas tika ieviests 1983. gadā, tas nonāca tirgū 1984. gadā un 1985. gadā ienāca DTM — to ieskauj tādas iekārtas kā Volvo 240 (tā gada čempions), milzīgais BMW 635 CSi vai Rover Vitesse. Jaunās zvaigžņu zīmola mašīnas potenciāls nav palicis nepamanīts.
1986. gadā viņš kļuva par vairāku komandu izvēlēto, sasniedzot otro vietu čempionātā — iespaidīgi, ņemot vērā, ka viņu turp aizvedušais braucējs Volkers Veidlers startēja tikai čempionāta trešajā braucienā.
1987. gads iezīmētos ar tā senākā konkurenta BMW M3 (E30) ierašanos, un tā rezultātā radušies episki dueļi jau ir mitoloģiski.
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth kļūtu slavens arī ar to, ka tas tika izvēlēts jaunās Formula 1 trases atklāšanas sacīkstēm Nirburgringā 1984. gadā. Ar Formula 1 braucēju režģi būtu jauns brazīlietis, kurš sacīkstēs uzvarēja — kāds Airtons Senna... vai zini?
pārdodu ebay
Attēlos redzamais Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth ir 1986. gada ASV agregāts un tiek pārdots ebay. Tam ir nedaudz vairāk nekā 127 500 km , un pārejā no šejienes (Eiropas) uz turieni (ASV) viņš zaudēja dažus zirgus, sasniedzot 169 ZS.
Saskaņā ar paziņojumu, rūsas nav, un vienīgās izmaiņas, par kurām ziņots, attiecas uz Continental izplūdes gāzēm un radio, kam arī 2018. gadā tika veikts apkopes pakalpojums, kas nodarbojās ar sadales ķēdes un spriegotāju nomaiņu; jauns ūdens sūknis, bremžu diski un saņemts jauns riepu komplekts.
Tiem, kas interesējas, cena ir aptuveni 22 tūkstoši eiro , bet diemžēl atrodas Oregonas štatā, ASV.
Piezīme. Reklāmas saraksts beidzās 21. marta beigās.