Kurš teiktu. Vācieši, kas parasti tiek asociēti ar taupības un atturības tēlu, tagad ir atbildīgi par to, lai mums būtu divi no radikālākajiem ķīviņiem tirgū: Volkswagen Golf R un Mercedes-AMG A45 S.
Kamēr daudzi viņu konkurenti paliek uzticīgi priekšējā dzinēja un piedziņas "formulai" (galu galā tas ir bijis rezultāts kopš hot-hatch dzimšanas), abi vācu modeļi "piebrauca" pie apstāšanās un lielākas efektivitātes, paātrinājuma un saķeres nosaukums tiek prezentēts ar visu riteņu piedziņu.
Pats par sevi saprotams, ka šis vienkāršais faktors viņiem piešķir ekskluzivitātes auru, kas liek viņiem abiem tikt uzskatītiem par sāncenšiem. Tieši šī iemesla dēļ bijušais Top Gear vadītājs Rorijs Rīds nolēma, ka ir pienācis laiks viņus aci pret aci likt savdabīgā duelī.
"Drifta karaļi"
Kā jau teicām, “konfrontācija” starp Golf R un A45 S nebija gluži ortodoksāla, jo abi redzēja savu attiecīgo “drifta režīmu”, kas tika pārbaudīts. Golf R gadījumā tas ir aprīkots ar papildu R-Performance pakotni un nosūta līdz pat 50% griezes momenta uz aizmuguri. Tomēr A45 S griezes momentam, ko var nosūtīt uz aizmugurējiem riteņiem, nav procentuāla ierobežojuma.
Šādā konfrontācijā Golf R mazākā jauda tiek nedaudz aizmirsta. Tomēr mums ir jāatgādina abu modeļu sniegtie skaitļi.
Volkswagen Golf R, visu laiku jaudīgākais sērijveida Golf, no tā 2,0 l dzinēja jauda ir 320 ZS un 400 Nm. Mercedes-AMG A45 S darbojas ar 421 ZS un 500 Nm, kas iegūts no tā, kas ir “tikai” pasaulē visvairāk. jaudīgs četru cilindru bloks ražošanā.