Uz ceļa tika "noķerti" topošā Porsche Macan testa prototipu trijotne, atklājot vēl dažas detaļas par Vācijas SUV nākamās paaudzes.
Atcerieties, ka viss mainīsies uz nākamo Macan, kas atteiksies no iekšdedzes dzinējiem un tiks piedāvāts tikai kā elektriskais.
Paredzēts 2023. gadam (ar tā atklāšanu, iespējams, vēl 2022. gadā), tomēr pašreizējais Combustion Macan vēl kādu laiku tiks pārdots kopā ar jauno paaudzi; patiesībā vasarā tika darīta zināma atjaunināta SUV versija.
Šajos jaunajos spiegu fotoattēlos mēs varam redzēt jaunas detaļas par nākotnes Macan, piemēram, izvelkamo aizmugurējo spoileri tā atvērtā stāvoklī vienam no testa prototipiem.
Neskatoties uz prototipu rupjo maskēšanos, var redzēt, ka arī elektriskais Macan “padosies” dalītajam priekšējo lukturu risinājumam, kas grezno tik daudzus modeļus ar dienas gaitas lukturiem augšpusē — ar jau tipisko Porsche četru “ gaismas punkti” — un priekšējie lukturi atsevišķā nišā zemāk.
Arī profilā stiklotās zonas kontūra ir maldinoša: šķietamais trešais sānu logs, kas atrodas C statīvā, ir nekas vairāk kā ilūzija. Cik iluzoras ir arī aizmugurējās izplūdes; galu galā tas ir elektriskais transportlīdzeklis.
Pirmais ar IAL
Otrā Macan paaudze nedrīkst mantot neko no pašreizējās paaudzes, izņemot nosaukumu. Jaunais Štutgartes zīmola SUV būs balstīts uz citu platformu, ieviešot jauno PPE (Premium Platform Electric), kas ir īpaši paredzēts tramvajiem un izstrādāts zeķēs ar Audi.
Taycan kopā ar nākotnes 100% elektriskā Macan testa prototipiem.
Papildus Macan IAL veidos arī nākotnes Audi Q6 e-tron un A6 e-tron pamatu. Pirmo ir “noķēruši” arī fotogrāfi, bet otrais prototipa veidā tika izvirzīts pagājušā gada aprīlī, Šanhajas auto izstādē.
Pagaidām sīkāka informācija par jaunā Macan spēka agregātu nav zināma, taču, pēc Porsche inženieru nodaļas vadītāja Maikla Šteinera teiktā, sagaidāms, kā ierasts, vairākas SUV versijas, līdz pat Turbo un Turbo S. Steiner pastiprina pat to, ka nākotnes Macan klāsts būs plašāks nekā arī 100% elektriskajam Taycan.