To sauc " Plāns S “, ir aptuveni 22,55 miljardu eiro ieguldījums līdz 2025. gadam, un līdz ar to Kia plāno vadīt tirgus pāreju uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Bet ko šī stratēģija atkal nesīs?
Iesācējiem tas nes ambiciozus mērķus. Pretējā gadījumā līdz 2025. gada beigām Kia vēlas, lai 25% no tās pārdošanas apjoma būtu videi draudzīgi transportlīdzekļi (20% elektriskie). Līdz 2026. gadam mērķis ir ik gadu pārdot 500 tūkstošus elektrisko transportlīdzekļu visā pasaulē un vienu miljonu vienību gadā ekoloģisku transportlīdzekļu (hibrīdi, plug-in hibrīdi un elektriskie).
Saskaņā ar Kia pārskatiem, šiem skaitļiem vajadzētu ļaut sasniegt 6,6% tirgus daļu elektromobiļu segmentā visā pasaulē.
Kā sasniegt šos skaitļus?
Protams, Kia kārotās vērtības nevar sasniegt bez pilna modeļu klāsta. Tāpēc “Plāns S” paredz 11 elektrisko modeļu izlaišanu līdz 2025. gadam. Viens no interesantākajiem pienāk 2021. gadā.
Abonējiet mūsu biļetenu
Nākamgad Kia laidīs klajā pilnībā elektrisku modeli, kura pamatā ir jauna speciāla platforma (sava veida Kia MEB). Acīmredzot šim modelim vajadzētu būt balstītam uz prototipu “Imagine by Kia”, ko Dienvidkorejas zīmols prezentēja pagājušajā gadā Ženēvas auto izstādē.
Vienlaikus Kia plāno veicināt tramvaju pārdošanu, laižot tirgū šos modeļus jaunajos tirgos (kur arī vēlas paplašināt iekšdedzes dzinēju modeļu pārdošanu).
Tieši uz šī prototipa tiks veidots Kia pirmais pilnībā elektriskais modelis.
Arī mobilitātes pakalpojumi ir daļa no plāna.
Papildus jauniem modeļiem ar “S Plan” Kia plāno nostiprināt arī savas pozīcijas mobilitātes pakalpojumu tirgū.Tāpēc Dienvidkorejas zīmols paredz izveidot mobilitātes platformas, kurās tas plāno izpētīt tādus uzņēmējdarbības modeļus kā loģistika un transportlīdzekļu apkope, kā arī nodrošināt mobilitātes pakalpojumus, kuru pamatā ir elektriskie un autonomie transportlīdzekļi (ilgtermiņā).
Visbeidzot, Hyundai/Kia arī pievienojās jaunizveidotajam uzņēmumam Arrival ar mērķi izstrādāt elektrisko platformu PBV (Purpose Build Vehicles). Mērķis, pēc Kia domām, ir vadīt PBV tirgu korporatīvajiem klientiem, piedāvājot platformu, uz kuras izstrādāt uzņēmuma vajadzībām atbilstošu komerctransportu.
Kia e-Niro
"Uzbrukums" elektriskajiem transportlīdzekļiem pagaidām ir jaunais Kia e-Niro, kas pievienojas jau atklātajam e-Soul. Tas ir nedaudz garāks (+25 mm) un garāks (+20 mm) nekā pārējie Niro, taču e-Niro no saviem “brāļiem” izceļas tikai ar priekšējiem lukturiem, slēgto režģi un ekskluzīvajiem 17” riteņiem.
Tehniskā ziņā e-Niro būs pieejams tikai Portugālē tā jaudīgākajā variantā. Tāpēc Kia elektriskais krosovers mūsu tirgū sevi piesaka ar 204 ZS jaudu un 395 Nm griezes momentu un izmanto akumulatoru ar 64 kWh jaudu.
Tas ļauj nobraukt 455 km starp uzlādēm (Kia arī min, ka pilsētas ķēdēs autonomija var sasniegt 650 km) un to var uzlādēt tikai 42 minūtēs 100 kW kontaktligzdā. Wall Box ar 7,2 kW jaudu uzlāde ilgst piecas stundas un 50 minūtes.
Plānots, ka tas tiks laists tirgū aprīlī, Privātajiem klientiem e-Niro būs pieejams no 49 500 eiro. Taču Dienvidkorejas zīmolam būs kampaņa, kas cenu pazeminās līdz 45 500 eiro. Savukārt uzņēmumi e-Niro varēs iegādāties par €35 800+PVN.