Plānota jaunās paaudzes ierašanās 2021. gadā Opel Mokka jau bija paredzēts tīzerī, ko tagad izlaida vācu zīmols.
Mokka, kas tika laists klajā 2012. gadā, Portugālē palika praktiski nepamanīts, pateicoties mūsu neparastajai nodevu klašu sistēmai — tā bija 2. klase. Tomēr tas guva milzīgus panākumus ārzemēs, jo bija viens no visvairāk pārdotajiem B-SUV Eiropā, zaudējot. tikai daži. mirdz ar Crossland X ierašanos.
2016. gadā tas tika atjaunots un pārdēvēts par Mokka X. Taču jaunā paaudze, Opel paziņojumam virzoties uz priekšu, zaudēs “X”, kas tikmēr kļuvis par Opel apvidus auto pazīmi.
Kas jau zināms?
Kā jau varēja gaidīt, informācija par jauno Opel Mokka ir skopa. Tomēr ir daži dati, par kuriem mēs jau varam jums pastāstīt. Mēs joprojām to neredzam zem maskēšanās, taču šķiet, ka jaunais Mokka pārņems līnijas, kuras iedvesmojušas 2018. gadā atklātā GT X Experimental koncepcija.
Abonējiet mūsu biļetenu
Sākumā un, kā jau gaidīts, jaunā Mokka ir jābalstās uz CMP platformu, kas kalpo par pamatu Opel Corsa un “brālēniem” Peugeot 2008 un DS 3 Crossback.
Runājot par dzinējiem, galvenais būs elektriskā varianta ieviešana, visticamāk, ar to pašu 136 ZS jaudu, ko atradām Corsa-e, ko darbina 50 kWh akumulators.
Papildus šim elektriskajam variantam Opel arī apgalvo, ka jaunajā Mokka būs tradicionālie dzinēji. Starp tiem, un, ja Mokka ir dalīti ar 2008. gada dzinējiem, vajadzētu būt 1.2 PureTech 100, 130 un 155 ZS variantos un 1,5 dīzeļdzinējam ar 100 vai 130 ZS.
Jāskatās, vai plānos ir variants ar četru riteņu piedziņu, viena no Mokka X, atvainojiet, Mokka, atšķirīgām īpašībām segmentā — šajā segmentā ir maz modeļu, kas piedāvā divas dzenošās asis.
Covid-19 uzliesmojuma laikā Razão Automóvel komanda turpinās tiešsaistē 24 stundas diennaktī. Ievērojiet Veselības ģenerāldirektorāta ieteikumus, izvairieties no nevajadzīgas ceļošanas. Kopā mēs spēsim pārvarēt šo grūto posmu.