M logotipā ir kaut kas īpašs. Tas nav tikai izpildījums, tas ir kaut kas cits, kaut kas pārspēj skaitļus. To cilvēku rūpība, uzmanība pret detaļām un aizraušanās, kuri veido īsto M, padara tos par ļoti īpašām mašīnām… par vēlmju objektiem.
BMW M4 nekad neizdevās turpināt BMW M3 atstāto mantojumu. Kopš akronīma parādīšanās pirms nedaudz vairāk kā 4 gadiem, kritika ir bijusi vienbalsīga: nav jau tā, ka tas ir slikti, taču ir labāki M priekšlikumi. Tā kā konkursā tika prezentēti modeļi, kas BMW M4 bija iekarojuši vietu kopš tā izlaišanas, BMW bija jāsāk reaģēt uz kritiku un uzlabot BMW M4.
M Competition pakotne ir šī atbilde. Vairāk nekā opciju kopums, šī modeļa dzīves cikla vidū parādās mēģinājums palielināt tā ilgmūžību, mēģinājums to novietot to cilvēku uzmanības lokā, kuri meklē līdzsvarotu un emociju ziņā iepriecinošu piedāvājumu.
Kas tas ir?
M Competition pakotnē ir iekļauts izmaiņu kopums, kuru mērķis ir uzlabot veiktspēju un novērst dažus BMW M4 norādītos defektus. Svara diēta, kuras pamatā ir oglekļa šķiedras pastiprināta plastmasa, un ceļojums uz sporta zāli.
Estētiskā līmenī ir arī dažas izmaiņas, taču tām praktiski nav nozīmes, ja skatāmies uz to, kas patiešām var kaut ko mainīt aiz stūres.
20 collu kalti alumīnija diski ir iekļauti M Competition komplektācijā.
potenci iet no sākotnējā 431 ZS līdz 450 ZS. 550 Nm griezes moments paliek nemainīgs. Šis jaudas pieaugums ļauj BMW M4 sprintu no 0 līdz 100 km/h sasniegt tikai 4 sekundēs, ja tas ir aprīkots ar izvēles 7 pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu ar Drivelogic. Ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu šis laiks ir 4,1 sekunde.
Aktīvā M diferenciālis un vilces kontroles sistēma ir noregulēta tā, lai tiktu galā ar palielināto jaudu. Tika pārskatīta arī apturēšana. Bet ir vairāk, daudz vairāk.
Šim komplektam ir pievienoti arī 20 collu kalti alumīnija riteņi, alumīnija pārsegs un sānu paneļi, kā arī jaunas transmisijas vārpstas. Piedziņas vārpsta, priekšējais stabilizatora stienis, kas sver iespaidīgus 1,5 kg, un jumts ir izgatavoti no ar oglekļa šķiedru pastiprinātas plastmasas. Mūsu pārbaudītā iekārta bija aprīkota arī ar papildu oglekļa un keramikas bremžu komplektu.
Ar šo Competition komplektu M4 saņem arī īpaši vieglus sēdekļus un bagāžas nodalījuma durvju konstrukcijā BMW izmantoja arī oglekļa šķiedru, lai samazinātu svaru un uzlabotu aerodinamiskās īpašības.
Īpaša sporta izplūde ir pēdējā vienība plašajā aprīkojuma sarakstā. Vai jums ir atbilstošs skaņu celiņš? Bez šaubām.
Pilnu BMW M4 Pack M Competition testu skatieties video.